在不久前岛国自卫队的演习中，多辆90式主战坦克的车体底盘在启动时、演习中、停放时出现车体前下部有液体渗出，最开始认为是维护中的外部机械“护理油”，但是6小时后发现“沾液”是从车体内部大量泄漏而出，而且不是一辆而是多辆。
漏油90式
自卫队维修小组立即展开调查，证明其液体为“变速系统”的润滑液，其泄漏原因为“变速器”材料和结构工艺出现问题，所用金属材料腐化变形造成出现工艺裂缝让润滑油泄漏。而且其裂缝出现多处，已经不是简单的现场维护可以进行修理的，变速箱按规定已经报废，而检查出问题的车辆为8辆。
润滑液流出
90式的攻击系统是德军“豹2”技术，而底部是日本自主技术，其中参与制作的公司都是全球知名汽车品牌“三菱”和“斯巴鲁”，喜欢汽车的朋友一定知道，而生产变速器的为“斯巴鲁”。“斯巴鲁”最近就因为材料问题已经退出很多军事和民事的竞标活动，现在这个问题有闹到了现役的军事装备上，估计其民用汽车销售都遭受影响。
90式漏润滑油
不过“斯巴鲁”的厄运还不止如此，90式坦克作战式军用装备，最短三个月最长半年都要接受检查和审核的。专项调查组对每季度的审核也进行了调查，发现“斯巴鲁”公司居然有对审核人员的行贿行为，这下事情可闹大了。“斯巴鲁”已经面临军方起诉。
自卫队
而这次漏油事件，对自卫队及防御体系带来的后果是，绝大部分90式坦克接受检查和维护，主战坦克大部分无法投入战斗，专业评估为陆军作战部队最短在3个月内失去65%战斗能力（还有其他装甲车辆也要检查） ，部分演习和训练将全部停止。欧美媒体称：斯巴鲁公司在国际上的声誉和信任度已经达到“冰点”，自卫队是在自毁防御体系。
