众所周知，自从有了火车开始，各国军队也开始在火车上安装一些威力巨大的武器来打击敌军，通常使用比较多的都是口径较大的火炮或者战舰上舰艇炮。虽说这些武器的杀伤破坏力极大，但是其发射时产生的后坐力也常常让火车脱轨，车体受损严重，这就是武装列车的最初模式。
经历一战之后，由于武装列车打击效果极好，各国都开始重视大口径列车炮的研制，而作为战败国的德国，自然也蠢蠢欲动，但是由于受《凡尔赛条约》的约束，德国是被禁止制造威力强大的大口径杀伤武器。希特勒的野心怎么可能甘于限制呢？于是在1933年借口发展海军武器为由，转入地下秘密研制，在1936年生产定型，服役德军，它就是K5列车炮。
K5列车炮口径为283毫米，全车长31.1米，不带炮弹的空重为209.55吨，光是发射的炮弹一颗就重达510斤，该大炮最远射击距离为62公里，每小时可发射8颗炮弹，直到二战结束德国一共制造了28门这种大炮，如今保存下来仅有2门，分别收藏于大西洋壁垒和阿伯丁军事博物馆。
二战爆发的时候，德国的K5列车炮首先就向海峡对面的英国发起了突击，虽说英军当时也装备有列车炮，但是没有发挥作用，因为K5列车炮的射程远甩英军大炮好几条街。没办法，只能干瞪眼，看着自己被打。
我们知道，二战中，德国的又一个盟友就是“猪一样”的意大利军队，但是意大利军队也有耀武扬威的时候；在二战中，德国曾援助了2门K5列车炮给意大利军队。在著名的安齐奥战役之中，该大炮射击精准度极高，造成美军领头指挥的反法西斯盟军士兵伤亡重大，盟军的武器装备也被K5打得稀巴烂，2门K5的威力导致美军被龟缩滩头堡垒内长达4个多月。
