山东高速刚刚在与北京的两支球队中有所缓解，在与福建的比赛中又让对手三分投疯，外界对于球队的外线防守非常不满，睢冉的缺阵并不能成为山东高速外线防守下降的唯一理由。
外线防守CBA最差
根据统计本赛季山东高速男篮场均让对手三分球命中率排名倒数第一位，本赛季防守三分球方面他们让对手命中率高达38.9%，为联盟最差。排在山东后面的是深圳，他们让对手的三分命中率为38.8%，天津让对手的三分命中率也是38.8%，这三支球队是CBA防三分最不好的球队。
输给福建让对手投中24个三分球，CBA历史上最高的是八一队保持的25个三分球，这很接近纪录了。虽然加时取胜了首钢，不过对方也投中了19个三分球。输给山西对手投中14个三分球，天津投中13个三分球，青岛投中18个三分球，上海投中16个三分球。每个球队打山东好像都能三分投开，这实际上说明了山东高速的外线防守确实出现了问题，在最近七场比赛中，他们让对手的三分命中率达到了44.7%,场均失116.7分，如果去掉北控那场，对方在山东身上三分命中率达到47.2%,场均分121分。
如何解决外线防守问题
众众周知，二三联防是限制拥有对方内线大个的防守战术，会给对手很多的三分球机会，这种防守就怕对方三分准，如果对方外线投不准可以使用这种收缩防守。三二联防又怕对手在两个底角投三分，昨天山东也用过，但是由于体能跟不上，让对手出现了很多空位投篮的机会。
加上山东这场队员的体能不好，全队换人防守没有那么及时，很多三分对方都是空位出手。用三二联防时，两个底角位置又经常补不到位，对方的投手就埋伏在那里等球，这个位置一定要留人，用了三二联防就需要有人来这补这个位置。联防对于球员的体能要求很高，滑步特别多，山东在体能不支的情况下再打联防，效果肯定不好。
事实证明联防对山东队的防守起不到作用，我想山东队可以考虑多用盯人防守，如果对手突破话的少用夹击和延误，就是一对一的防守，突破了最多得2分，如果被人家突破分出来，咱们再去包夹，对方就有三分的机会。防外线主要靠全队轮换防守，多补人，每个人不要失去自己的位置，一旦被对方带走防守，就需要有队友过来帮助协防。
山东高速在本赛季外线防守并不差，场均分也在100分左右，但是睢冉缺阵后，山东高速外线一对一的防守，以及整体的换位防守都没有做到位，希望在接下来的比赛中，山东高速能解决好外线防守问题，尽快走出低谷。
