与一年前Wey品牌发布时相比，台上的魏建军，流露出的是踏实和从容，坚定、自信的神情 ，感染到了每一个人。
“我赌上了自己……”
并不算妙语连珠的回答采访中，甚至还对经销商建店速度，当着几百号媒体严厉批评，继而又表扬他们。截止11月份只有70余家经销商，年底才达到100家店的Wey，显然让老板魏建军并不满意，但对Wey品牌已上市两款车的表现，魏建军显然更有底气了，他有了更高的目标——在不远的将来，Wey要穿行在欧美发达国家的大街小巷中……
半年突破5万辆，10月份VV7和VV5销量分别达到8153辆、8014辆。魏建军说，双双单月万辆指日可待。中国式豪华，在15—20万元的SUV中的表现，打破了合资车企垄断，短短一年时间，WEY品牌已经从中国豪华SUV的开创者走向领导者，自主品牌绝无前者。来者，正是以魏建军自己姓氏命名的Wey。而魏建军说，奇迹才刚刚开始……
一年前，当Wey横空出世时，争议颇多，一片观望。中国式豪华是否能够“终结合资品牌暴利”？魏建军的话，在当时一些人的眼里，俨然唱高歌，自己替自己打气。
一年后的Wey周年庆典上，我们看到了目标更为高远的魏建军：眼神坚定，气魄夺人。他的豪华品牌汽车梦，不仅仅在国内领先，他的目标，何止是当下自主品牌先击败韩日汽车，再打败美德，而是让Wey走遍发达国家大街小巷。他说，只有我们做强了，垄断的外资汽车才能降价，才能尊重我们。泱泱中国汽车界，少说成百上千车企，有谁有过魏建军这等气概？这是聊哥见过的最自信的中国车企掌舵者。法兰克福车展关注，国际权威经典好评，其安全承压、碰撞水平，这些代表中国汽车的高水准，让Wey走进了中国年轻人视线。
“不以情怀打动人，而以实力说服人”。
晚上九点多，300多号媒体都不愿走，屏息静听魏建军，掌声时时想起。魏建军是中国汽车崛起的代表，他在中国车界，在以合资体系为主导的中国市场面前的骨气，是让很多车企汗颜的，他代表了中国汽车不甘居人身下，翻身而上、敢为天下先的精神，他已是一个符号。
魏建军明白，也说得非常理性：中国的开放，强大，让我们获取人才的机会得到快速满足。国际团队带来了新的理念，研发思路和职业素养。这是Wey能够做好，做强，走向全球的底气。正是中国经济的开放，让中国创新为世界所接受，中国的手机、电视、电子、电器、高铁、机械制造等，都能够代表中国走向世界，而汽车也一样。魏建军说，中国的法规，将是全球最严格的法规，消费者将是最挑剔的消费者，中国是最有互联网基础的国家。对汽车的振动、噪声非常敏感，Wey最大的挑战，不是别的，而是自己。
在Wey的传统动力车上，魏建军说，要提高客户的感知度，降低油耗，将性能更好，主动被动安全做得更好的车，提供给消费者。
向BBA豪华品牌发起冲击，现在15-20万元的Wey，显然是中国式豪华。与外资品牌高昂的售价比，魏建军说，欧美品牌是暴利，卖的更多的是品牌，而年轻的Wey现在卖的更多的，是车本身，卖的是获得感的产品。价值和品牌是匹配的。而这种实用性，获得感，正是Wey吸引年轻人的地方，而不是对品牌的过度关注。
这就是魏建军的“让豪车触手可及”。新生的中国豪华品牌，用“货真价实”的产品，一步步向外资豪华品牌发起冲击。
2018年，Wey将建成300家4S店，目前制约订单交货的问题将会解决。而Wey作为豪华品牌的豪华服务——Wey客之道，将打造中式尊享服务。
2018年，将是We能源车的开端。在新能源、智能互联上取得突破。魏建军为Wey新能源车定位是“高起点豪华新能源SUV”。一系列产品将出炉（看文后附录）。
半年来，Wey已积累了超过5万的客户，他们多是35岁以下的年轻人，20多岁的居多。他们往往是哈弗汽车的拥趸，继日再继续购买长城的Wey。正像魏建军形容长城的经销商；“我们的经销商，都是长期的，区域代理商”，换言之，Wey品牌的经销商，多是常年经营长城的拥趸。
这正如长城很多年来聚焦SUV一样，庞大的用户群体，积累的口碑，正是Wey的市场根基。
附：2018年Wey的动作：
1，WEY第三款传统动力车型VV6，以及一款跨界SUV也将在2018年推向市场。
2，2018年将是WEY发力新能源领域的开端。重点瞄准了非插电混动、插电混动与纯电动车的研发制造，同时加大智能驾驶技术的研发。将以Pi4新能源平台架构为依托，于第一季度推出首款插电混动SUV P8，随后另一款跨界插电SUV也将面市。
3，WEY首款纯电车型XEV已具备L3级别，并计划在两年内达到L4级。
4，聚焦资源，建成了国内最大的无人驾驶智能互联测试场，预计在今年年底竣工，投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试。
5，WEY将继续秉承WEY客之道，打造中式尊享服务。品牌渠道建设将迎来加速度，预计有300家4S店投入运营，同时加速建设多样化的终端服务形态。
