去哪儿网高层换血业绩下滑前路几何?进入2016年以来,去哪网机票事业部已两度更换CEO,再次高层震荡,加之多家航企发布新票代政策,严禁代理供货平台,以及亏损持续扩大、增速放缓等原因,使去哪儿的处境愈发尴尬。
近日去哪儿网宣布,刘连春晋升为公司VP兼去哪儿机票事业部CEO,接替丘晖的工作,向谌振宇汇报。原机票事业部CEO丘晖因个人原因提出辞职,并且将离开去哪儿网。
资料显示,刘连春2008年9月加入去哪儿网,担任工程师、系统架构师和技术总监等职务,负责机票业务的技术开发和管理工作;2014年-2015年,刘连春晋升高级总监和机票事业部CSO,整体负责服务工作,并协管无线和国际等业务。
而这已是去哪儿网半年内第二次更换机票事业部CEO,再次高层震荡,加之多家航企发布新票代政策,严禁代理供货平台,以及亏损持续扩大、增速放缓等原因,使去哪儿的处境愈发尴尬。
去哪儿高层换血:机票事业部半年两换CEO
进入2016年以来,去哪网机票事业部已两度更换CEO。
今年1月20日,去哪儿CEO谌振宇发内部信宣布,晋升丘晖为去哪儿机票事业部CEO,原去哪儿机票事业部CEO杨威被任命为业务委员会主席兼任创新事业部CEO。而本次刘连春升任去哪儿机票事业部CEO距离丘晖上任仅不到6个月的时间。
事实上,去哪儿网与携程合并后便已经经历了一轮高层震荡,庄辰超宣布辞去去哪儿网CEO职务, CFO赵轶璐、COO彭笑玫以及CTO吴永强也一同离职。
高层震荡不仅会对去哪儿网经营的稳定性产生不良影响,同时也是一种人才流失。不仅如此,公司形象也会在一定程度上受损,影响投资者信心,并直接反映到股价的变动上。根据美股信息显示,此前受庄辰超离职消息影响,去哪儿网股价下跌16.65%。
多家航企严禁代理供货去哪儿
自2015年年末开始,去哪儿网便一直风波不断,除高层换血外,还遭到多家航企的封杀,以及随着新票代政策的落实,其境遇也颇为尴尬。
航企对去哪儿的封杀始于2015年12月31日,南航、海航、首都航空率先宣布与去哪儿网暂停合作,关闭在去哪儿网的旗舰店。随后,重庆航空、东航、国航、天津航空、云南祥鹏航空也相继发布声明称,因用户投诉过多,暂停与去哪儿合作。
尽管目前东航、国航、海航已经陆续恢复了在去哪儿上的旗舰店,但日前国航、南航、东航、海航等多家航空公司发布的新票代政策,禁止机票代理人在第三方平台上销售,使去哪儿仍处于被动状态。
以南航为例,其规定7月1日起,严禁代理人通过C端、B端平台等第三方渠道销售南航机票标准产品(单程、往返程及缺口程等裸机票产品,或以机票为主体,附加保险、代金券等低价值标准化配件的机票套餐)。对于包含南航机票的打包、组合产品,代理人也需要经过南航审批后,方可投放至南航签署商务合作协议的C端第三方渠道展开销售。
据了解,去哪儿、携程、阿里旅行等在线旅游平台目前均已下线非自营机票代理商产品。
去哪儿是一个“在线旅游的搜索引擎”,平台上聚集了大量价格低于航空公司官网票价的机票代理商。而新票代政策的实施,将使去哪儿上的机票代理商数量减少,同时平台的机票价格优势也将被削弱。
亏损持续扩大 增速下滑
去哪儿的困境还远不止于此,从自身经营状况来看,自上市以来其已连续11个季度亏损,且亏损持续扩大,其中2015年第四季度巨亏50.91亿元,甚至超过2015年全年总营收的41.712亿元。
相比亏损大幅加剧,更为严重的是,去哪儿网出现营收下滑以及业务增速放缓等现象。数据显示,2015年Q3去哪儿营收13.25亿元,第四季度营收将至12.94亿元,2016年Q1营收继续下滑至9.93亿元,至此去哪儿网已经连续2个季度营收环比下滑。
与此同时,在航企的围剿下,去哪儿网引以为傲的机票业务面临巨大的压力,同比增速放缓,环比出现下滑。财报显示,2015年Q4去哪儿机票以及机票相关收入6.36亿元,同比增长84.7%,环比增长6.6%;而到了2016年Q1,去哪儿机票以及机票相关收入5.58亿元,同比增长22.1%,环比下降12.3%。
此外,住宿业务也面临同样境遇,数据显示,2015年Q4去哪儿住宿预订收入5.35亿元,同比增长423.6%,环比基本持平;2016年Q1,去哪儿住宿预订收入2.997亿元,同比增长133.6%,环比下降44.0%。
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