江南都市报全媒体记者舒晓燕摄影报道：20 日上午 10 时，载有 205 吨、货值 20 多万美元南丰蜜橘的 " 中欧班列 " 徐徐驶离抚州北站发往莫斯科，这是抚州市立足自身产业特色、积极融入 " 一带一路 " 建设的一重要成果。
标签有着 1700 多年栽培历史的南丰蜜橘，因其果品色泽金黄、皮薄汁多、酸甜适口、芳香独特，而享誉海内外。近年来，南丰蜜橘便开始通过陆运、海运出口至俄罗斯等多地 , 并成为了欧亚市民们的最受欢迎的水果之一。
成功打入国际市场，品质和品牌是关键。近年来，" 中国蜜橘之乡 " 南丰深入推进农产品供给侧改革，牢牢抓住蜜橘的质量安全底线，大力实施蜜橘品质提升工程，推广培肥土壤、节水灌溉、生物防治等现代农业技术，全面推进南丰蜜橘标准化生产，先后获评 " 中国地理标志产品 "、" 中国驰名商标 "、" 中国名牌农产品 " 和 " 绿色食品 "。目前，全县蜜橘种植面积达 70 万亩 , 年均产量 26 亿斤，远销 40 多个国家和地区，去年南丰蜜橘出口量达 8 万多吨，创汇 1.3 亿美元，占江西全省柑橘类出口的 90% 以上，今年 10 月采摘以来，南丰蜜桔累计出口 1956 批次、5.65 万吨和 8976 万美元，分别同比增长 20.2%、16.2% 和 23.7%；价格由往年平均 1 美元 / 千克涨至目前的 1.4 美元 / 千克。全年出口创汇有望达 2 亿美元。
此次南丰蜜橘搭乘中欧班列远销欧洲，是抚州市农产品首次通过铁路口岸出口欧亚市场，正式开启了南丰蜜橘销售新的贸易通道，将有助于推动南丰蜜橘产业不断发展壮大，树立良好的品牌形象，更有利于南丰蜜橘走出国门，进军国际市场。
" 冷链班列，为我们蜜橘出口量的增加提供了条件，提高了抗风险能力，是我们公司向大批量出口迈出的重要一步。" 供应商梦龙果业有限公司总经理李梦龙如是说到。以往，南丰蜜橘通过恒温车装载，走海运、陆运不仅时间长，还需要考虑气候变化等因素，一度成为各蜜橘出口企业头疼的事。现如今，中欧班列这一安全、便捷的运输方式将让南丰各大蜜橘出口企业迎来新的商机。
此次出口的南丰蜜橘均由江西省梦龙果业有限公司从多个标准化生产基地中通过机器自动分选、人工挑选等工序筛选而来，经出入境检验检疫部门查验后放行。预计半个月后，欧亚地区的市民就可以购买品尝到原汁原味、酸甜可口的南丰蜜橘。
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