封面新闻记者 谢燃岸
成都城市音乐厅项目有新进展啦。11月17日，封面新闻记者从成都城市音乐厅项目建设方城投集团中房公司获悉，11月16日一环磨子桥隧道工程启动支护桩施工。该工程的正式动工，标志着城市音乐厅正式启动周边配套项目的建设。
作为成都乃至四川在文化产业领域的标志性建筑，投资22亿元的成都城市音乐厅项目自去年10月18日正式开工建设以来，一直备受瞩目。在城市寸土寸金的核心区域规划建设音乐厅，这是全国甚至世界众多国际化大都市都少见的一次产业大胆布局，而一环磨子桥隧道工程将对位于城市中心的音乐厅提供重要的交通保障。该工程西起一环路旅游村街路口东侧，东至红瓦寺路口东侧，自西向东依次穿越磨子桥路口、音乐厅前区广场及红瓦寺路口，建成后全长约1280米，双向四车道，预计建设工期8个月。
采用全程BIM的先进技术
音乐厅项目的建设坚持秉承当今最先进的建筑理念，一环磨子桥隧道工程从设计、施工、管理和运维也将全方位贯彻绿色建筑相对应的各项要求，同时全过程引入BIM 技术进行管理，并采用装配式建筑方式等新技术。
据了解，BIM技术是指建筑信息模型技术，让二维图纸走向三维立体化，它通过海量信息收集与大数据分析处理，将工程项目以三维数字模型呈现，以解决设计中的不足和施工中可能存在的问题，具有建造虚拟化、成本透明化、质量可追溯、管理精细化等特点。
标签“通过全程对建造过程进行虚拟建造，可以在可视化环境下解决项目中存在的错、漏、碰、缺等问题，合理优化施工方案、节约工期，有效控制投资。”中房公司音乐厅项目部工作人员说。通过搭建BIM协同平台，涵盖设计和施工管理中的所有信息实现共享；同时，利用iPad和手机上传问题，跟踪处理，实现移动办公，实时沟通并解决施工过程中存在的问题，提升管控效率。”
制定合理的交通组织方案
为保障施工期间尽量减少对市民出行的影响，项目方特别制定了合理的交通保障方案。“道路中央及两侧绿化带打围，宽度约各3米，进行树木移栽及路面硬化。保证双向6车道通行，” 音乐厅项目部工作人员介绍说这是一期打围的交通保障方案，“随着工期的推进，项目施工难免对市民出行造成一定影响，我们把第二、三、四期的打围方案已经制定完毕，尽量减少给市民带来的出行不便，保证行人、车辆的基本通行。”
严格控制施工扬尘、噪音污染
为了减少施工对环境造成的影响，隧道工程的施工将严格落实施工区域围挡、裸土及物料堆放覆盖、施工场地洒水清扫、出入车辆及时冲洗、建筑垃圾及时清运等措施，丝毫不给工地的扬尘留‘生路’”。
为了保障施工现场的噪音控制，项目部也制定了严格的管控措施：对施工人员进行夜间文明施工教育，严格执行逐级交底制度；材料运输车派专人指挥，不鸣笛；材料装卸人工传递，严谨抛掷或一次性下料等。
据悉，一环磨子桥隧道工程2017年10月开始树木移植，11月启动打围施工，预计2018年5月达到通车能力。
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