11月16日，广州车展开幕前夕，造车新成员电咖汽车首款车型——电咖EV上市，本次上市共三个版本，分别为有专业版、精英版和豪华版。电咖EV定位于小型纯电动轿车，主打85、90后年轻消费群体，综合工况续航155公里，新车补贴后价格区间为5.98——6.78万元。
电咖汽车成立于2015年，是一家具备互联网思维，集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的创新型新能源汽车企业。电咖EV是电咖团队历时957天、与东南汽车联合打造、通过从系统到零部件的上万项实验验证打造的首款车型。
车型基本信息
在动力和续航方面，电咖·EV10 搭载三相调速永磁同步电动机，最大输出功率为 41kW（57Ps），额定功率21kW（29Ps），峰值扭矩150N·m。最高时速102km/h，0-50加速5.9s。据官方资料，该车工况续航155km，等速续航最大可达251公里。配有快充模式，电池容量从 0 — 80%用时 48min。
电咖承诺整车 3 年或 12 万公里的质保，核心零部件质保期为 8 年或 12 万公里，核心零部件包括电池、电控和电机系统。
电咖EV10定位小型纯电动轿车，在价格、设计、做工、车联网、充电时间等设计方面充满年轻化。新车的长宽高分别为3692mm/1650mm/1532mm，轴距为2400mm，空间表现上较同级车更有优势。新车外观设计大胆前卫，前脸采用了时尚感十足的封闭式格栅并与两侧大灯相连，前大灯内部使用了透镜设计，极具辨识度；并采用时下流行的悬浮式车顶设计，显得年轻个性；基础车身颜色有炫白、劲蓝、耀青等颜色，另外车身颜色可以撞色搭配，如魅红+酷黑、炫白+魅红、劲蓝+酷黑、耀青+酷黑等。
内饰方面，内饰均采用双色设计，有奶、拿铁和可可三种风格可选，营造出潮酷的车内氛围，配备了三辐式平底多功能方向盘、液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构等。同时配备了9英寸的大尺寸中控屏幕，除了GPS、蓝牙、倒车可视、和智能语音助手等系统之外，还支持智能手机系统连接、手机映射，并能通过手机APP实行远程控制/诊断提醒等。
此外，该中控系统还配备了4G+WIFI功能，将“手机即是车机”的构想变成现实，极大地提高了汽车智能互联的驾乘体验。
驾乘体验
坐进车里，首先看到的是悬浮在中控中央的10寸触摸屏，该屏幕给人很强的科技感，据了解，这款屏幕是基于安卓的开放式系统，电容触屏，电驹编辑简单操作一下，很流畅，实用娱乐功能也很齐全。值得一提的是，中控屏可以取下，带下车当pad使用。
座椅包裹性和舒适性很好，坐上去稍偏硬。虽然电咖EV是一款微型车，但是并没有空间狭小的感觉，将座椅调到合适位置，头部上方仍有3指左右的空间，后排座椅空间更为宽松。
简单试驾后感觉车辆起步平稳，电门和刹车反应很灵敏，提速很快，刹车反应敏锐，转向灵敏，但方向盘没有助力回轮。总体来说车开起来有一种很灵活轻巧的感觉，很适合年轻人，在同级车中很有优势。
团队成员深耕行业多年
电咖认为自身最大的优势在于研发和团队。电咖汽车核心团队成员均拥有超过20年的深厚行业积淀，部分来自传统行业，既有保时捷、宝马、沃尔沃等高端豪华品牌，又有大众、通用等主流合资品牌，还有吉利、众泰、奇瑞等成功自主品牌。
电咖汽车董事长、CEO张海亮
张海亮是汽车行业内知名资深人士。生于1970年10月，高级工程师，同济大学博士学位。1994年起供职于上海大众，先后担任供应部部长兼计划物流控制部部长、规划部部长、产品工程部部长、人事与行政执行经理、销售公司总经理直至上海大众董事、总经理等职务。带领上海大众实现产品、产能的跨越式发展，企业上交利税稳居上海市的第二位。2014年起担任上汽集团副总裁，成为上汽集团最年轻的副总裁。
电咖汽车董事、首席营销官向东平
向东平是汽车行业的资深人士。生于1975年10月，毕业于上海交通大学，中欧国际工商学院EMBA。历任沃尔沃中国执行副总裁，上汽国际副总经理兼营销中心总经理，上海大众大众品牌事业部部长兼销售部部长，上海大众斯柯达品牌销售部部长等职务，是上海大众朗逸销量神话缔造者。
电咖汽车董事、首席技术官牛胜福
牛胜福是汽车行业资深研发专家。生于1971年3月，高级工程师，毕业于上海交通大学，硕士学位。1996年起供职于上海大众产品工程部，先后担任车身经理、车身科高级经理、产品工程部部长（技术中心执行总监）等职务。推动了上汽大众研发部门逐步融入德国大众集团全球研发体系。领导团队主导开发了朗逸、新桑塔纳、新帕萨特等热销车型。
电咖汽车董事长兼CEO张海亮在谈到团队时曾表示，“我们团队以传统汽车行业为主，高大上和接地气均有。传统汽车企业的人造车会务实，但是也要学习互联网考虑用户、产品快速迭代的优势，去主动适应消费者变化的脚步。”
创新营销模式
有超强战斗力的研发队伍还是远不够的，电咖创新的营销模式，是电咖汽车铁三角的一个重要支点。电咖打造关注客户全生命周期的“E车无忧”服务品牌和产品平台，包含“轻松购”、“放心用”和“乐分享”3大子品牌。通过“线上预约+线下服务+移动终端”的组合式、全渠道的模式，形成服务闭环，电咖汽车也将率先实行线上线下同一价格。
在未来5年，电咖汽车每年将至少推出一款全新产品，全面覆盖超过80%的细分市场，并将具备不低于20万辆的年产销能力和规模。
车型详细配置
（文/许红鹤）
