乌克兰这批大飞机终于找到买家: 核心发动机技术将出口中国
乌克兰安东诺夫设计局是全球闻名的大型战略运输机设计单位，著名的安-225超大型战略运输机就是安东诺夫设计局设计的成果。另外，安-225专用的D-18T高涵道比涡扇发动机则是由乌克兰马达西奇发动机公司负责供应的。由此可见，乌克兰实际上拥有非常全面的大型战略运输机发展技术基础。只是由于缺乏经济条件和市场需求，所以乌克兰的大飞机发展潜力受到了制约。如果乌克兰能找到合适的合作伙伴，这些技术储备就可以变现为巨大的航空工业价值。
资料图：D18T发动机
当然，像安-225这样的超大型战略运输机或许并不实用，这种大飞机的任务是用于运送暴风雪号航天飞机这样的特殊货品，其机身设计是在安-124“鲁斯兰”运输机的基础上进一步扩大的，安-124才是一种量产化的超大型战略运输机，其运载能力甚至超过了洛克希德·马丁公司的C-5“银河”运输机。而乌克兰目前也拥有一批安-124运输机，并且具备生产安-124的技术基础。乌克兰原来计划和俄罗斯一起升级这些运输机，但是现在乌克兰则需要寻找新的合作方，中国就是乌克兰考虑合作的主要对象。
资料图：安124战略运输机
根据乌克兰马达西奇公司的计划，未来乌克兰将在中国组建发动机生产线，并用于生产包括D-18T在内的多种类型航空工业引擎。D-18T不仅是安-225的标准发动机，而且也装配在安-124之上。如果这种大推力引擎在中国投产的话，则意味着安-124的核心发动机技术将逐渐出口中国。未来乌克兰也将有可能和中国一起合作开发新的升级版安-124战略运输机，并实现安-124的量产化发展。
资料图：安124运载大型货品
安-124“鲁斯兰”运输机经过升级改装之后，最大载重量可以从120吨提升到150吨，该机使用4具D-18T三转子高涵道比大推力发动机，飞行速度为0.7-0.8马赫，最大飞行距离可达1.5万公里。作为一种超大型战略运输机，安-124在实际应用中发挥的作用相当重要，它们也是俄罗斯目前最重要的战略运输机之一。
