中国国产的水路两栖飞机AG600作战半径能否突破第二岛链？
众多军迷们应该都知道由中国自主研发、全球最大的水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。中国研发全球最大水陆两栖飞机AG600传出最新进度，日前完成该机全部4台发动机的首次试车成功，为今年上半年在珠海首飞奠定基础。AG600备受瞩目的用途不仅仅在于救援用途，由于该机的超强续航力，其作战半径可抵达第二岛链位置，若以每小时500公里速度飞行，2小时内能将一排约60人的特种部队运送到千公里外的岛屿完成作战任务。
中国自主研发的AG600机体总长36.9公尺，翼展38.8公尺，采用单船身、悬臂上单翼及前三点可收放式起落架布局，选装4台中国国产涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方公尺，抗浪能力不低于2公尺。该机在2016年7月在珠海总装下线，随后完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试；2017年2月11日相继完成发动机启封和冷转试验，13日按2、1、3、4号发动机顺序完成首次试车，每台发动机试车均一次成功，发动机相关系统综合验证状态良好。目前，AG600首飞前的一系列机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作已展开，预计2017年上半年实现首飞。
中国自主研发的水路两栖飞机AG600的本领有哪些：据总设计师介绍，AG600的独特本领，能在不到4小时内，从海南三亚机场赶赴南海最南端的曾母暗沙，在事发水域降落救起人员之后，迅速回返直接飞抵大陆，将遇险人员转向后方医院救治。该机最大巡航速度500公里/小时，最大航时12小时，最大航程为4500公里。
而且AG600最备受解放军期待的是能部署于南海，以南沙永暑礁、美济礁、渚碧礁为基地，为华阳礁、南薰礁、赤瓜礁、东门岛等多座岛礁提供通勤保障，加上该机高达1650公里的飞行半径，可以在南海执行执法任务，成为主权争夺新利器。
这样的话AG600以南沙永暑礁、美济礁、渚碧礁为基地，利用其1650公里的飞行半径，为中国在南海执行海上维权任务。
