最近几年，中国海军远洋步伐正在不断加快，同时对于海上基地的需求也是越来越强烈。很多人都清楚，目前海军基本上所有大型基地都是在内陆附近，如果如远洋航行的话需要定期返港进行补给和休整，这对于中国海军的活动带来了非常大的制约，那么这样的问题该如何该如何进行解决呢？
目前来说，最可行的办法就是利用岛屿建造港口，这样给军舰的补给和休整带来了非常大的便利。然而天然岛屿的数量非常有限，而且目前全球基本上都是小型岛屿，这样一来就必须要扩展岛屿，自然吹沙填海就成了必须要做的一件大事。
吹沙填海其实非常容易理解，也就是通过挖泥船把海底沙水混合物批量的抽起来，然后再将这些混合物吹倒事先划定好的目标圈子里面。随后就要用到打桩船对其四周进行固定打桩，这些都完成之后，最后使用强夯机对松软的土壤进行夯实，这样就形成了一片面积很大的陆用场地，届时就可以在这个场地上建设港口或者机场等一大批军用设施。
这个过程听起来好像比较简单，但是具体操作起来却是相当困难，尤其是对于国家的综合能力考验非常之大。吹沙填海的过程需要用到绞吸挖泥船，目前全世界没有几个国家能研制这种特种船舶，而中国就是其中的一个。据外媒报道，2017年12月3号，中国几家大型企业投资设计的新型绞吸船已经建造完成，而且还顺利的下水试航。这艘绞吸船运行功率达到了6600千瓦，随后需要六个月左右时间进行相关调试，预计在2018年5月份就能够正式使用，到时候这艘绞吸船体积和重量都为亚洲最大。
从当前网上流传的资料可以看到，这种型号的挖泥船平均一个小时挖泥量就可达到6000立方米，而这又是什么概念呢？就拿目前全球体积最大的重型卡车科特彼勒797来说，每个小时可以运载的货物重量为450吨，即便这艘重卡来运送，也至少需要运送十几次，更不用说普通的自卸车了，可以说就这艘挖泥船的能力，基本上几分钟就可以造出一个小岛。而且挖完砂水混合物之后还需要远距离运送，其自身安装的泥泵远可以运输将近15公里，这是目前全球输送能力最强的一款挖泥船。
除了上面的这些特性之外，这艘挖泥船胃口非常的好，不管海底是什么样的地质基本上都可以挖。这是因为这艘挖泥船不但配备了通用和粘土两款绞刀，而且还专门配备了轻重型挖岩专用的绞刀，因此不管是什么材质的泥沙，基本上可以实现通吃。
这款大型挖泥船预计在2018年就可以正式服役，届时中国填海的速度将会大幅度提升，未来可供中国海军停靠补给的港口也会变得越来越多。可能会应验美军的那个说法，所到之处尽是中国岛屿。
