现代航母为一个“吞金兽”，设计与建造要花费巨额资金，使用更是花钱如流水，这一点英国人深有体会，为造两艘新航母已榨干军费，没办法了，英国几乎要“砸锅卖铁”了，即将3艘无敌级航母退役，送入拆船厂之后，原本为建造航母而采购的中国造设备也要转卖给印度，只为赚取几千万美元，如今英军唯一的两栖攻击舰海洋号，也是海军旗舰也将在2018年3月退役，随后出售给巴西。
海洋号
巴西海军在圣保罗号航母退役之后，一直在寻求新的替代舰，如今已确认将引进海洋号，目前已进入采购程序，巴方将派人检查海洋号，研究交接事务。目前已传出的消息，英方打算以8400万英镑的价格出售该舰，已得到巴西方面的基本认可。
圣保罗号航母退役
也许有人认为，这个价格相当便宜，实则不低，海洋号实为低成本战舰，上世纪90年代时，签订建造合同时，总金额为1.1395亿英磅，为全球同型军舰之中最便宜的，主因为采用商船标准建造，仅有关键部件才用了军标，否则也不把成本压缩到一艘护卫舰的水平。如今退役了，售价超过造价的一半多，非常少见了。
当然了，巴西也算占了便宜，该舰仅服役了20年，近年又进行了全面升级，状态极佳。性能也完全可以满足要求，为满载21000吨的直升机航母，原订设计航速为18节，实测为20.6节，能以15节连续航能力8000海里。
海洋号
采用直通式飞行甲板，设有6个直升机起降点，机库面积超过2300平方米，可以容纳12架直升机；甲板也可以停放另外的6架直升机。设有专门的车辆甲板，可以载搭约40辆轻型车辆，以及480名海军陆战队员。
海洋号
原本为降低成本，没有设定坞舱，算是一个缺点，如今无所谓了，巴西没有这方面的要求。唯一的问题，只是无法起降固定翼舰载机，好在具备改装的潜力，可以搭载F35B，只是巴西现有的固定翼舰载机已不堪使用，也不可能再采用新的，未来可能仅限于使用直升机，也就不算什么问题了。这对于巴西算不说什么好事，这个美洲国家曾给中国解说如何用航母，今沦落到收售旧两栖攻击舰，等于退出航母俱乐部了，自主降级了。虽有建新航母之打算，但是可能性不大。
如今海洋号购出已成定局，但是英国人心里不好受，曾经的世界第一海军大国已沦落到要卖自已的旗舰了，更不要说，一旦出售，英国再无两栖攻击舰， 也因此目前国内有反对之声，可惜毫无意义了。
海洋号
无论内心感受如何，也解决不了现实问题，卖军舰只是弥补军费不足的手段之一，不仅海洋号要出售，其他战舰也在出售之列，实际随着两艘全新的航母入役，海洋号已无保留的价值了。
