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作者:毅品文团队雪兰,无授权禁转!
自从上世纪90年代起,中国与乌克兰建立了相当密切的技术交流关系,尤其是在军工技术领域,我们先后从乌克兰获得了许多重要的军工技术,比如:航空发动机。但是这种交流也存在着波折,不像人们想象的一帆风顺,特别是受到西方的干扰,比如:2018年时,当乌克兰方面按照合同规定向中方交付航空发动机时,西方就试图阻挠交付工作。
【乌克兰的航发与中国合作越来越紧密】
乌克兰一直希望能够加入欧盟,自然与西方保持着非常密切的关系,但是在对华问题上,乌克兰再不敢信任西方的花言巧语了,为了亲西方,乌克兰已经付出巨大的代价,与亲兄弟俄罗斯反目成仇,这对乌克兰经济几乎是致命性的打击,俄罗斯一直为乌克兰的第一大贸易伙伴,即便在今天反目的情况也没有改变过。
【中国目前的军事科技进步神速,这与中国的开放合作交流有重要的关系】
俄反目对乌克兰航空工业打击非常重,失去了最大的客户,其中乌航发企业马达西奇公司几乎因此陷入破产的境地,西方却没有伸出援手,压根无意帮助乌克兰,没有对乌克兰开放市场之意,让乌克兰相关企业陷入绝境。
【乌克兰军工企业如今越来越萎缩】
当乌克兰再被西方坑惨,才意识到只有中国才值得信赖,如今乌克兰幡然悔悟之后,大批专家来华,试图通过加强与中国合作的方式来挽救自己的航空工业,这似乎已经成了唯一的选择,除了中国以外,已经没有什么国家是值得乌克兰信任的对象。
如今中国已成为马达西奇公司最重要的客户,对其生存有着决定性的意义,在2019年5月份的时候,马达西奇公司总裁公开表示:如果禁止与中国合作,那么我要做的第一件事就是解雇一万人。对于全世界任何一家航空发动机制造企业来说,解雇1万名员工都是灾难性的后果,与直接破产没什么区别。
【乌克兰坦克动力包】
对中国与乌克兰的技术合作,美国表达了自己的不满,多次向乌克兰政府施压。可是乌克兰的态度很简单,反问道:“美国能买我们的产品吗?”显然美国和西方其他国家都不会购买乌克兰的产品,只有我们正在大量购买。如今也只有我们愿意和乌克兰合作,并且提供一切可能的帮助。
【中国现在是乌克兰最重要的客户,没有中国的订单,乌克兰仅有的几家军工企业也保不住】
也因此,西方的压力没有影响中乌的合作进程,如今双方正在试图进行更大规模的合作,现在双方讨论的只是如何合作,而不是要不要继续合作的问题!其实双方的合作空间是非常巨大,乌克兰缺少的许多东西正是我们能够提供的,我们不足的地方正是乌克兰擅长的,双方的互补性极强!这才是双赢的结果。
参考资料:《国际观察》《法商研究》
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