上世纪70年代，我国氢弹研制成功不久，机载核武器研制任务便下达了，并且选中强五为载机，搭载我国小型化的"狂飙一号"氢弹，作为试飞员的杨国祥便是这项重点任务中的一员。
强五改进型强五甲，腹部可以以半埋式搭载一枚氢弹，杨国祥是彝族人，被赞为彝族雄鹰。 1970年12月30日，天气情况良好，接近中午的时候，杨国祥从基地起飞，飞向目标所在地，离基地300公里的罗布泊零号地点。
按照预定计划，杨国祥以时速900公里飞行，飞行高度300米。离目标12千米时，开始45度角爬升，到达高度1200米，开始投弹。但是此时氢弹并未脱离！杨国祥前后试了3次都没能投下氢弹，此时机内燃油告急了。
而引爆这枚氢弹前有五道保险：当氢弹挂到飞机上的时候，第一道保险解锁。飞机起飞15分钟后，第二道保险解锁。当战机到达目标区域时，第三道保险解锁。
