城市的快速发展离不开日益完善的路网建设，日前，记者来到万官大街上跨京沪铁路立交桥施工现场，机器轰鸣，工人们正在进行伸缩缝施工，主桥面沥青已铺设完毕。据介绍，如果进展顺利，工程年底将竣工通车。
△按照计划，今年年底，工程将具备通车条件。
" 目前，主桥面的沥青已经全部铺设完毕，计划 11 月中旬开始铺设匝道和辅道路面沥青。" 项目部副经理孟斌告诉记者，由于天气越来越冷，他们正在加紧工期，争取按计划通车。据介绍，万官大街上跨京沪铁路立交桥共铺设两层沥青，第一次在 10 月 20 日左右铺设完成，待路面清理完毕后，完成第二层沥青铺设。
" 现在是两个人一组，正在进行伸缩缝施工。" 孟斌说。据介绍，所谓的建筑伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩）使结构产生裂缝或破坏，而沿建筑长度方向在适当部位竖向设置的一条构造缝。
此外，记者注意到，现场绿化、匝道等附属设施正在紧张有序地施工。
△ 万官大街上跨京沪铁路立交桥桥面已铺设沥青。
" 主桥面全部建成后，即具备基本通车条件，等所有的交通指示标志、绿化、护栏、匝道、路灯等附属设施到位后，才会正式通车。" 孟斌告诉记者，目前项目进展顺利，按照目前进度，计划年底通车。
据了解，万官大街上的关键工程跨京沪铁路立交桥由西向东依次穿越龙潭路、胜利渠、京沪铁路。工程总长 900 米，桥梁全长 562 米、宽 45 米，其中跨铁路部分含通信、信号、电力及电气化迁改。工程自去年 4 月 16 日正式开工，该项目由市住建局承担，项目总投资 8.37 亿元。
记者从市住建局了解到，万官大街作为城区内环线的重要组成部分，建成后可与环山路、明堂路、桃花源路相联结，形成全长 56 公里的中心城区内环线。规划双向 8 车道的万官大街建成通车后，将起到完善城市功能、加快商贸物流发展、提高城市综合竞争力等重要作用，也对推进城市基础设施总体规划实施、构建城市道路网、完善城市基本功能、实现城乡一体化建设的战略目标具有重要意义。万官大街全面通车后，将极大缓解泰城东西向交通压力。
【最泰安全媒体记者 毕凤玲 陈阳 编辑 王天姿】
