今天（11月6日），距离南京应天东街试运行通车已有一周时间，双龙大道卡子门一线交通压力是否有所缓解？
据南京交管局提供的数据显示，在应天东街开通前，每天早高峰时，高德地图测算的卡子门立交拥堵延时指数为3.7。也就是说，需要平时3.7倍的时间才能走完这段路。而应天东街开通后，上周二到周四的拥堵延时指数降至2.9左右，有了一定降幅。
不过，南京交管局曾策力警官说，目前导航对于应天东街以及同步开通的顺天大道、承天大道更新并不及时。“目前百度的导航以及高德的导航都没有进行完全的更新，仅仅对应天高架的东延，也就是应天东街的导航进行更新，对承天大道和顺天大道这两条主路则没有在地图上显示，这也就导致一些不熟悉路况的车友，想通过导航走这两条路，基本上是很难的。”
而驾车人的出行习惯也是效果并不明显另一个原因。曾策力：“一部分车友，可能因开车的驾驶习惯，走以前的道路习惯了，新开的道路对他们来说可能会更加的方便，但是自己上班出行，对时间要求比较高，对新开的道路心理没有一个认识，所以还是会按照原来的习惯去驾驶。”
南京交管局工作人员表示，根据一周的交通状况和相关数据，来判断应天东街开通对于缓解卡子门地区拥堵的实际效果，为时尚早。一条新路开通后，市民需要一段时间适应，多次尝试后才能确定最适合自己的道路，这往往需要半个月到一个月的时间。
（来源：江苏新闻广播/缪鹏程 编辑/赵梦琰）
