还记得无轨电车吗？加利福尼亚州电子公路让大卡车也变成无轨电车
原创 科幻直通车 2017-11-12
卡车开始在加利福尼亚州电子公路上行驶
西门子于2012年开始在德国测试其“ 未来电子公路 ”概念，商用车改装柴油/电力动力总成，从架空电缆中抽取电力，仅通过电动机功率进行牵引。随后在瑞典进行了公路试验，现在美国已经在洛杉矶和长滩港口附近进行了一个长达一英里的演示。
加州示范的目的是表明，西门子系统将在城市环境中的公共道路上工作，同时大幅减少港口周围的烟雾形成和有毒排放。
南海岸空气质量管理区的Wayne Nastri说：“这个项目将帮助我们评估使用架空悬链线的零排放货物移动系统的可行性。“这个示范可能会导致电子高速公路系统的部署，这将减少污染，并为居住在港口附近的居民带来公共健康。”
对于这个首个美国电子高速公路演示，在加利福尼亚州卡森的一英里长的航线的南和北行车道上，三个大型钻机将通过架空悬链线系统供电，类似于用于驱动世界。小型测试车队由电动卡车，压缩天然气/电动混合动力车和柴油/电动大型钻机组成，但电动公路不仅限于测试车辆，其他货运车辆也可以共享道路。
与之前的试验一样，测试车辆上面有一个升起的受电弓，以满足上述的接触线，为卡车的混合动力传动系统中的电动马达提供动力。当车载传感器检测到架空线路时，受电弓可以自动升起，当卡车到达终点时再次降低。如果驾驶员需要拔出和超车，则电池，天然气或柴油系统一直启动，直到卡车在悬链线下移回。
“专家预计，到2050年，公路货运的全球二氧化碳排放量将翻一番以上，”北美Turnkey Projects＆Electrification的Andreas Thon警告说。“这个电动化卡车系统，我们称之为电动公路，可以使用最新的技术对现有的基础设施进行现代化改造，以适应日益增长的货运量，减少有害的排放，并使这些港口成为我们的主要经济驱动力之一。”
2019年将有三个现场试验在德国开始。
