久等了，在开启TOA首个投票一个月后，这个榜单终于出炉。不过，相信长时间的准备和酝酿都是值得的。
第一位 厦门航空
2015年夏天快结束的时候，习大大开始了他对美国的首次国事访问，在首站西雅图，他参观了波音公司。波音厂房里什么能吸引中国领导人，答案是厦航的飞机。习大大不仅登上厦航飞机参观，了解飞机的情况，还坐到了飞行员的位置、评价了厦航准备的相关展板，在随后的演讲中，他也动情地讲起在厦门工作，见证厦航和厦门机场发展的故事。
习大大参观的是即将交付给厦航的一架波音787飞机，也正是通过去年引进的这款飞机，厦航在今年7月开通了第一条洲际航线，厦门-阿姆斯特丹，为从中型航空公司向大型航空公司的跨越迈出了历史性的步伐。
厦门地处东南沿海，虽是旅游城市，但对于集聚客流、做航空枢纽很难，厦航如何做大，夏秋航季也有多个好消息传出。一个是福建省副省长在民航发展论坛上说要打造面向东南亚的中转枢纽，福建本身是侨乡，地理位置也挺便利，有相当的潜质；另一个是厦航主导的两家子品牌，河北航空的股权几乎全部为厦航所有，江西航空的筹建也紧锣密鼓地进行当中。
企业做大的过程中，两个因素很关键，一个是口碑怎么样，一个是员工什么感觉。业内网站进行的旅客服务评测，厦航二、三季度的表现依然领先国内航企，虽然厦航正常率数据整个夏秋航季都在主要航空公司中排位靠后，但只要注意是否是航空公司本身原因造成就能发现，厦航把自身原因控制在了业内领先水平。
给厦航加分的还有在TOA本次评选中的投票数，厦航得票率遥遥领先，一定有不少厦航人被拉来投票，一个没有名利的荣誉也能引来这样的结果，除了很强的企业荣誉感和归属感外，TOA想不出还有别的理由。
