中国海军航空兵从陆基走向舰载，来自法兰西的"超黄蜂"直升机功不可没。而从舰载直升机部队走向航母舰载机部队，乌克兰对中国的帮助是不可估量的。可以这么说，没有乌克兰，就没有中国的航母编队。在中国航母发展的关键时机，乌克兰不仅仅向中国提供了"瓦良格"号，还向我们提供了T-10K舰载机、航母编队的补给舰、护航舰艇使用的燃气轮机等一些列重大装备和技术。
尼特卡是舰载机飞行员走向海洋的重要依靠
即便有了这些，要真正使舰载机部队走向蓝海，还需要一种非常关键的设施。这种设施便是航母舰载机陆地综合飞行训练系统，也可以被称作"尼特卡"。尼特卡是苏联时代遗留下来的重要产物，全苏联加盟共和国只有一座这种设施。它位于乌克兰的境内，在冷战结束后俄罗斯和乌克兰的关系还没有破裂的时候，俄罗斯海军租借下了尼特卡，将其用于进行舰载机飞行员的训练。
尼特卡训练基地位于乌克兰的克里米亚半岛。建立尼特卡陆上模拟训练基地的主要原因在于，航母在海上航行，需要考虑到横摇和纵摇等因素，舰载机的起降难度远远大于陆地上。在茫茫的大海里，航母就像一片"飘动的树叶"。要在这个同"飘动的树叶"一样的海上机场上降落，飞行员必须有过硬的本领，空勤保障人员必须有过硬的专业技能。然而仓促地让飞机上舰，非常不现实。
于是，很多航母大国都是采用在陆地上进行模拟训练，然后才让舰载机飞行员上舰操作的方法，苏联也大致采用了类似的思路。20世纪70年代初，苏联开始发展配备有固定翼舰载机的航母，相应的配套设施必须跟上。1976年，苏联开始在克里米亚半岛的萨基空军基地修建尼特卡设施。尼特卡设施除了建有模拟航母的陆上飞行设施之外，还包括指挥与控制系统等设施。1982年，尼特卡陆上训练设施正式投入使用。
