2015年12月17日17时49分，战鹰"归巢"的时刻--
东海舰队航空兵某飞行团一架新型战机完成飞行训练任务返场。前舱飞行员黄孝刚调整姿态进入着陆航向，放下起落架，开始降落。
1989年出生的黄孝刚是从某型教练机直飞国产先进三代机的飞行员，去年刚分配到某飞行团，驾驶该型三代机飞行时间仅90多个小时。
"嘭……"突然，飞机发动机发出一声沉闷的响声。后舱飞行员、该飞行团团长陈国强感觉飞机推力迅速下降，飞机减速明显。
作为一名驾驭过8种机型、飞行2000多小时的"老飞"，陈国强的心猛地一紧："发动机出现严重故障了！"
几乎同一时刻，前后舱内的显示器全部黑屏，所有参数无法获知。根据特情处置规则和飞行经验，基本可以判断为发动机停车。
"我来！"陈国强第一时间冷静地接管飞机的操纵。
"明白！"黄孝刚回答。
此刻，发动机转速继续下降，飞机高度仅有734米！
"哪怕有一丝希望，也要把飞机飞回去。"特情处置方案一个个在陈国强脑海中闪现，他稳稳地握住操纵杆和油门，试图挽救战鹰。
慢加油门，慢收，没反应；快加油门，没反应；打开空中点火电门，还是没反应……随着战鹰的不断降落，陈国强的心在不断揪紧。
战鹰掠过，翼下万家灯火，一片祥和。
陈国强清楚：眼前的一片片亮光，哪仅仅是灯光那么简单？那分明是一个个幸福的家庭。他更清楚，装载着大量航空煤油和航弹的战机，堪比一枚威力巨大的炸弹，一旦坠入居民区，后果不堪设想！
"飞不回去了，一定要避开居民区！保证人民群众生命财产安全！"来不及细想的陈国强向地面报告："发动机停车，我对向无人区了！"
