英媒称，今年10月，在印尼价值超过50亿美元的高铁项目竞标中，日本输给了中国。新干线是日本技术实力的重要象征，对于自己珍爱的新干线被拒之门外，日本人大失所望。
据英国《金融时报》网站12月20日报道，然而，这个月的情况正相反，日本欢庆拿下了价值150亿美元、在印度的孟买和艾哈迈达巴德之间修建一条高速铁路的项目，而中国官员则称他们没有输，因为没有进行公开招投标。
出口高铁之战已经成为中日之间为争夺亚洲的产业霸权和政治影响而进行的更广泛竞争的一场代理战争。然而有官员说，这种激烈的高铁争夺战反映了另外一种现实--真正的买主不多。在谈到中日两国提供的非常慷慨的融资计划时，东京一位高官说："新干线是日本国家身份的一部分。我们必须努力推销它。"
日本之所以能够拿下印度高铁项目，是因为提供了120亿美元的贷款，贷款期限50年，此外日本还提供了慷慨的技术援助和培训计划。中国之所以能够拿到印尼的高铁项目，也是因为它提供了融资，并且不要求印尼政府提供担保。
