我早就说过，旅行车想在中国取得成功，讨好旅行车情怀党不是好办法，关键还是要打动实用主义者。
在试驾阅朗的那天，广东汕头南澳岛恰逢被狂风袭击，我们在惊涛骇浪的环岛路，好好地用实用主义者的身份，试驾了一下这辆别克的旅行车。
以往我听说全系只配备三缸涡轮增压发动机的话，我肯定是要打退堂鼓的。不过实际怎么样，还是要丢掉预设立场，真真切切地试驾才行。
15T和18T分别代表1.0和1.3两个排量，1.3T动力参数十分亮眼，可输出120kW和230Nm。实际驾驶起来，动力表现也毫不含糊。通过反向平衡轴、双质量飞轮和减震性能良好的发动机悬置，这副三缸发动机不再像帕金森一样地抖动。我敢说这是目前能买到的综合性能最强的三缸发动机。
操控是正常轿车的水准，不比英朗差。我甚至还有信心到在山路上，挑衅似的贴着一辆改装过的8代思域的屁股跑。我就是喜欢你看我不爽但就是甩不掉我的样子。
所以阅朗身为一辆旅行车，在这趟旅途中，在驾驶层面能给我很好的感受。尾厢空间虽然不如最直接的对手明锐旅行版，可颜值和动态表现是可以把对手A到死的。
虽然说旅行车还是个规模不大的细分市场吧，可在这个小圈子里面有越来越多的选择，对旅行车控来说无论如何都是好事呢。
