作为消耗型商品，所有的汽车其实从你买的那个时刻开始就已经处于持续贬值状态了，只不过有的贬值快，有的贬值慢一点，而对于我们消费者来说这牵扯到了一个核心的问题：用车成本，贬值快的车型意味着单位时间内用车成本偏高，这显然是我们不愿意看到的事情。
那什么样车型贬值快呢？这个问题主要分成两个方面，第一遭遇非自然状态下的贬值，第二自然状态下的贬值。
何为非自然状态下的贬值呢？其实很好理解，比如车辆出了重大事故经历大修、遭遇水泡、火烧等自然灾害的车型，那就相当于遭到了塌方式贬值，还有如果你购买的汽车生产厂商遭遇变故，比如倒闭了那也会直接加快车辆的贬值速度。
当然了在正常状态下，我们说到的贬值快主要还是指的自然状态下的贬值，那什么样的车贬值快呢？主要有以下几个特点：
1. 市场保有量小
2. 品牌认可度低
3. 原始车价超高比如超跑
4. 后期保养维修难度大配件供应周期长
5. 原车质量就存在缺陷
所以在我们选择买车的时候，如果很在意贬值率的问题，那就要把上述的所有问题都考虑清楚，另外还有一点值得注意，一款车型在刚推出的前几年往往要比快要停产换代的阶段保值率要高一些。所以在我们买车的时候，还是要尽量选择较近推出的新车型会更好一些。
