十月十一日，曾经被称为“光棍节”的这一天，如今，已经完全变成了中国人的“购物狂欢节”。
今年，双11阿里一共卖了
168200000000元
1682亿！
这震惊全球的千亿销售神话正是由阿里巴巴创造的，来听听马云爸爸怎么说的！
“阿里双11不赚钱，就想给你们快乐。”
这.........我也是信了你的邪，这简直就跟此前“我从来没有碰过钱，我对钱没有兴趣。”如出一辙。
没想到你们这些有钱人，一个比一个视金钱为粪土呢！看你说的那么认真，我差点就相信了呢！不过，请注意撒贝宁的不可描述的眼神和憋鼓的嘴角。
马云说的最惊呆众人的一句话，应该就是"我这辈子最后悔的事就是创立阿里巴巴"了吧！
不过，事实真的是这样的吗？大家都知道，马云的野心绝对不会止步于此。
在阿里涉足的众多行业和领域中，今天我们着重来说道说道阿里造车产业链。造车
一说到阿里造车很多人会想到和上汽合作推出的“全球首款互联网汽车”荣威RX5，马云更是亲身推荐过。
RX5的科技配置颇有亮点，它身上可以享受到只有在特斯拉车上才能有的体验。
作为一家互联网公司，阿里巴巴将会把更多的精力放在车载互联操作系统上。
YunOS是阿里旗下的一款配备在手机和平板电脑上的操作系统，而此时阿里将其放在汽车上，AliOS是YunOS的进化。
随着智能化时代的到来，许多曾经不敢想象的事已经与我们的生活息息相关，比如几个月不带现金，比如出门就可以用共享单车代步。
毫无疑问，汽车操作系统的未来必将朝着智能化、互联化、车联网等汽车科技的方向发展。在未来，汽车会变成“四个轮子上的手机”。把中国移动端玩的6的飞起的阿里，通过智能化车载系统占据车圈一席之地也不会只是空话。买车
造车只是冰山一角，最终还是要落到销售中去，此前马云将建造无人汽车贩卖机的消息不胫而走，这种全新的汽车销售模式意味着消费者只需在天猫下单，支付宝上付款，汽车就会自动呈送到消费者面前，然后就可以开车走人。
在未来，支付宝将会成为阿里整条汽车产业链的核心，不管是买车借贷还是用车付款，卖车收款，所有的消费者都依赖支付宝进行线上交易。
拥有这样一个用户量庞大、依赖程度高的支付系统，阿里想要什么不可以？用车
马云当然知道，除去制造和销售，要想形成汽车产业链，就要关注买车之后成倍的利益关系，那就是用车和养车。
所以，作为互联网公司阿里一直在研究这方面的线上线下深度结合的方式，比如，买车之后我们需要加油、保养、美容。据悉，阿里将在杭州建立的"智能无人加油站"。
在这个平台上，你将一键实现操作，加油过程结束后，车主可通过电子支付支付后离场。
一套完整的阿里O2O平台，将囊获你的买车、用车、养车、卖车，从汽车的生老病死，包办你爱车的一生。
除了上文提到的几点，阿里还有其他动作助力汽车产业链的发展，收购高德地图，不仅能为阿里提供了定位服务，还将获得精准的行车大数据。这样便能完善阿里的O2O平台，提高车载互联的准确性。
千年中国长卷，历史的追光始终跟随者造势者。这些在各自时代熠熠生辉的人，也将在未来的时代绽放光彩。
承载着中国人勤劳与智慧的红船必将驶向更开阔的水面。中国智能化的未来，究竟会是什么样子，还要靠一代又一代人去解答。
