提起野牛气垫船，我想大家都不陌生，几年前，这是广大军迷们一直关注的焦点之一。但随着2013年乌克兰向我国交付了2艘之后，野牛气垫船就消失在人们的视线中。没有了后续的消息。但就在最近，上海东方卫视在一则介绍我国055大驱的报道中，意外的出现了3艘我国野马气垫船的画面。证实了我国已经开始量产这一海军期盼已久的装备。
2009年，我国向乌克兰采购了4艘野牛气垫船，其中2艘由乌克兰建造，剩余的2艘将在中国本土生产，由乌反提供技术支持，和发动机等关键部件。而乌克兰国内负责生产的造船厂出现问题，乌克兰只建造完成其中1艘，另一艘在并没有完成的情况下，交付我国。剩余提供支持建造的2艘也没有了下文。乌克兰没能按照合同继续提供后续的发动机供应。而我国只能选择自己研发。这也是为什么我国的野马一直没有消息的主要原因。
我国的野马是由乌克兰的野牛改进而来，在排水量上有所较少，为160吨，但航速却有了明显的提升，最高航速超过50节，是野牛的33节远远无法相比的。之所以要生产排水量小的气垫船，是为了与我国的071和后续即将建造的075型两栖登陆舰相搭配使用，排水量达到500吨的野牛体型过于庞大，并不适合与两栖舰搭档。
我国的每艘野马可以搭载1辆99A或96式主战坦克，或2辆步兵战车，或80名全副武装的陆战队员。而我国的071型两栖舰一次可装载4艘野马。在两栖作战中，可以快速的投放部队和地面装甲力量。
从这次曝光来看，我国一直没有放弃对野马的研制和生产。之所以对一款登陆气垫船如此重视，是因为我国比任何一个国家都需要两栖作战力量。从南海到东海再到黄海，我国拥有漫长的海岸线，而这些海域，又存在上百个多国争议的岛屿和岛礁。这使得我国成为了是世界上与他国争议岛礁最多的国家。所以拥有一支庞大快速的两栖力量是我国的重中之重。也可以为我国提供足够的话语权。随着我国海军的飞跃式发展，大家是否注意到，最近一段时间，周边海域变得安静不少。
