国产歼10C战机
歼10C型战机是中国在歼10原型机、歼10A、歼10B型历代基础上研发改进出的一款新型号，堪称脱胎换骨的变化，而这一点首先体现在了机载雷达上的换装，据称国产歼10C的雷达为新一代有源相控阵雷达，这种雷达已摆脱了传统雷达的工作方式，采用电扫描通过雷达阵面的收发单元来进行信号的探测和接收，彻底抛弃通过机械液压驱动，老式多普勒制式原理的雷达。
属于中型制空战机的歼10C也兼具了对地对海的打击能力，这也是现今战机多功能化的趋势。所以它所装备的相控阵雷达也具备了这样的能力，它可同时消除最多6个目标的能力，而空中监测的目标数量则在12个，这在中型机里是一个实力不俗的性能。所以通过挂载新型的对空导弹，这将对一切空中目标产生相当大的威慑力量。
歼10C与歼10B对比图
虽然歼10C是单发单垂尾设计的战机，但它的挂载能力不俗，全机11个挂点据称有7吨之重，这与主流的制空战机相比旗鼓相当，但拥有对地攻击能力歼10C可挂载多款如激光制导炸弹、反辐射弹等对地制导武器，由于现代空战中，对于电子战能力的要求越来越高，而歼10C据称在这一领域的改进更为突出，全机挂点可挂载多款国产电子吊舱，可执行多种不同需求的任务。
更加突出的是，为了降低全机的总重，歼10C使用了更多的复合材料，像美制F16的改进型一样，歼10C也采用了翼身融合的技术设计，这使得全机的内油载重量得到增加，并且在上代歼10B上就已经实现了进气道口外形的改变，虽然作为三代机的机体及气动设计，歼10C从根本上无法与隐身战机相比，但DSI进气道的设计引入，令歼10C的隐身能力得到进一步提升和优化。
进行空中加油的歼10战机
歼10C有着近4000Km的航程，在较远的航程下就可实现长时间的滞空巡逻，并且依靠拥有鸭翼设计的优异飞行性能，能够在复杂空战中实现战机9个G的最大过载来保证飞行员在战斗中取得胜利。所以歼10C的整体性能让不少外媒及军事专家认为，其已完全超越了美制F16的最新型号，更是欧洲主力战机阵风、台风、鹰狮的强劲对手。
