东望洋最速！
对于小编我这种90年代出生，且喜欢赛车的人来说“东望洋最速”在我刚刚接触赛车赛事的时候就像是一个传说。在那个网络还没那么发达，还不知道这世界上还有德国房车大奖赛、世界拉力锦标赛以及铃鹿八耐这些同样顶尖的摩托车/赛车赛事的时候，就已经听说了东望洋大赛车也就是澳门格兰披治大奖赛。
澳门格兰披治大奖赛是世界最古老的街道车赛之一，是全世界仅存的一条把闹市区当赛道举办房车和摩托车的赛事，同时也是世界上条件最苛刻的赛道之一最高时速可达275km/h（想想就在狭窄的街道开到275km/h确实还是需要勇气的）。于每年11月第三个星期四至星期日举行。赛事总共分为七个组别：“ 1项摩托车赛事、1项方程式车赛以及5项房车赛”。
这次我们要为大家详细揭秘HCB-Rutronik车队以及他们的赛车。儒卓力及其合作伙伴HCB集团于2015年在国际GT系列赛事DMV GTC和Dunlop 60中正式启用了“HCB-Rutronik车队”的官方称号。HCB-Rutronik赛车队将以两部奥迪R8 LMS赛车参加本次格兰披治大奖赛。
作为合作伙伴，儒卓力不仅提供了资金支持，而且因其既与领先的生产商紧密合作，也和客户有着密切的联系，从而使HCB受益于庞大的关系网络。儒卓力还能为车队在所有与电子相关的事物方面提供专业级的咨询。
Audi R8 LMS (2016)整车介绍
车型——符合国际汽联GT3规定的赛车
底盘——采用铝质CFRP混合设计的奥迪空间框架（ASF）带强调钢制防滚架，CFRP和铝制螺栓连接件
安全理念——前后能量吸收铝和CFRP碰撞结构。安全理念符合FIA LMP1碰撞要求。奥迪Sport PS 1安全座椅，车顶救援舱口
引擎
引擎形式—— V10型引擎，90度气缸角度，每缸四阀门，DOHC，汽油直喷，两个废气排放控制赛车催化转换器
引擎控制——博世赛车Motronic MS6.4
引擎润滑——干式油底壳（从生产型号采用）
排气量——5,200 cc
功率输出——通过限流器可变至430 kW（585 hp）
扭矩——超过550 Nm
传动系统
驱动类型——后轮驱动，牵引力控制（ASR）
离合器——电动液压操作的三板赛车离合器（ECA）
传动——顺序，气动六速性能使用换挡拨片传输
差速器——限滑差速器，可变预载
传动轴——等速万向节轴
悬架、转向及刹车
转向——伺服辅助齿条齿轮转向
悬架——前后独立悬架，双叉臂，悬架带有螺旋弹簧和可调阻尼器的支柱，以及前后可调稳定器
制动器——液压双回路制动系统，前部钢制动盘（380 x 34毫米）和后部钢制动盘（355 x 32毫米），赛车ABS
车轮——铝制锻造车轮，前部12.5 x 18英寸，后部13 x 18英寸
轮胎——前30-68 / 18，后31-71 / 18
重量及车身尺寸
长度——4,583毫米
宽度——1,997毫米
高度——1,171毫米
认证重量——1.225公斤
燃料电池容量——120升
附属设备
奥迪运动灭火系统
控制装置——高度和长度可调的安全转向柱，可快速调节的导轨支撑脚踏单元
座椅系统——奥迪保护座椅PS 1
2017年度澳门格兰披治大赛车将于11月16日开幕，喜爱赛车的朋友早已引颈以待，脑海中充满着引擎的咆哮声！大家将会通过各种媒体的转播观赏赛事，还是亲身去到澳门现场感受这项盛事的激烈气氛？在群雄之中，HCB-Rutronik是今年有力问鼎冠军的车队之一，队中的首席车手就是电动方程式赛车的现任世界冠军卢卡斯·迪格拉西(Lucas di Grassi)，实力絶对是非同凡响，他将会驾驶Audi R8 LMS赛车出赛。事实上，HCB-Rutronik车队不仅拥有冠军级车手，它的主要赞助商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)也并非泛泛之辈。
