据国外相关的消息报道，美国的洛克希德.马丁公司已经与印度塔塔公司达成了一项合作协议，将把F-16战斗机的全球生产线转移到印度，而这个塔塔正是前些年收购了英国陆虎汽车的巨头。世界上最大的防务承包商和印度主要的工业企业此次在F-16的生产上前所未有的合作为印度提供了生产、经营和出口F-16 Block 70的机会，这款战机是世界上最成功的多用途战斗机的最新和最先进的版本。如果生产线建成投产，印度空军可能将向其订购250台左右的单引擎F-16战斗机，金额将达到150亿美元。这也标志着印度将成为F-16 70改进型战机的独家生产制造地。近期，关于F-16在印度生产的准备工作正在紧锣密鼓的进行。
不过在印度国内，F-16战机有着不少的“诋毁者”，有民众表示没有办法去相信美国，这也暗示出华盛顿会在未来某个时候，当印度依赖上这一系统后又会作出相应的阻碍，还有人声称，这项协议的真正目的是“贪得无厌”，洛克希德-马丁公司只是想利用巴印关系最近的紧张趋势，然后向两国出售同一个系统的不同版本。不过这对于印度来说是一个非常重大的项目，在印度生产F-16保障了洛克希德-马丁公司和F-16供应商的数千个就业机会，并在印度创造了新的制造业机会，使其处于最广泛的战斗机供应生态系统的核心位置。而洛马公司副总裁说道，很荣幸地与印度国防和航空界领袖塔塔高级系统公司在F-16项目上合作，我们的伙伴关系极大加强了F-16的‘印度制造’提议，维持了无数的新的就业机会，并把世界上经过实战检验的多用途战斗机带到印度。”
近年来，印度一直在推进所谓的“印度制造”战略，这意味着要提高武器装备国产化的比例，我们知道印度有着远好于中国的国际环境，能够同时从东西方引进先进武器，这使得印度一直对发展国产军工能力不甚积极，也导致了印度军队的“万国造”情况。印度空军在过去的40年里坠毁了一千多架飞机，平均每个月坠毁2架。2003年达到顶峰，损失52架飞机，平均每周一架。而这些坠机事故中，都是经过印度斯坦航空公司修理过的飞机可谓非死即伤，这简直是是印度空军飞行员的噩梦。如此巨大的坠毁数字，一度被沦为世界的话题。但是印度空军却另有解释，他们认为造成印度空军战机坠毁数据巨大的首要原因，是因为空军的高强度训练造成的。如今印度垂手可得的搞到了F-16的生产线，不过美国不会让印度轻松拿到F-16的生产技能，依照他们的常规必定会有各种严苛的条件，还要在印度身上狠赚一笔。如果按印度的品质来生产F16战机，能不能消化F-16这种先进货还要打个问号？此项合同会不会变成下一个烂尾工程，如今也还不得而知。
