在国内别克的SUV产品线一直在高端乏力。早在几年前昂科雷就已进口，但明显偏高的价格，让它在德系车面前抬不起头。随着国内SUV，特别是大中型SUV市场的火热，2018款别克昂科雷来得正是时候。
在北美市场，昂科雷和atlas（国内称途昂）就是死对头，两者的定位和价格区间也是高度重合。新款昂科雷即将在北美上市，据悉明年或将实现国产。
与现款相比外观上变化较大，直瀑式进气格栅也更换为矩阵式，三盾徽标搭配飞翼造型镀铬装饰令其显得更加高端大气。高大的车身配上飘逸的腰线，从侧面看显得更加修长，20寸的轮胎向世人表明：这是一个大块头！
昂科雷是全系七座的大中型SUV，宽大的车身是最大的特色，不但在三围上完爆途昂，高达3071mm的轴距更是让以空间著称的途昂瞬间黯然失色。在北美昂科雷与atlas相爱相杀，一旦入华途昂的日子也许就不好过了。
2018款昂科雷内饰依然是别克味道的环抱式设计，以商务、成熟风格为主。黑褐双拼皮革的配色再搭配木纹装饰板前仪表板，整体显得轻奢不张扬。
作为一款高档SUV配置自然非常丰富， 360度环绕摄像头、带倒车显示屏的后视镜、感应尾门、自适应巡航、带自动刹车的追尾预警、交叉方向交通预警、车道保持系统等，应有尽有。
2018款昂科雷提供两套动力组合，2.0T（292马力）和3.6L（377马力）发动机，均搭配9速自动变速箱。3.6L+4驱仍是高端版本的选择，而2.0T明显是为了走量的，一旦国产之后如果再有2.0T的两驱版，不排除价格会下探到30万附近，非常有性价比！
2018款昂科雷欲在国内硬扛途昂是有本钱的，是空间比途昂大，内饰也比途昂豪华，但在营销和品牌溢价上却被途昂反杀。在中国“德系信仰”让大众成了神祇，昂科雷要“弑神”，那么大杀器就是性价比，如果国产后能有两驱2.0T的昂科雷，途昂还敢变相加价否？
