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探究顺丰选择借壳上市的背后隐情!

2018-05-10 15:01    

这段时间许多有能力的公司都纷纷选择上市,前有阅文,后有搜狗。即便是当初坚称用不上市的顺丰也都上市了,那么为什么会有这么多的企业会选择上市呢?下面小编就以顺丰借壳上市为例子,向大家详细介绍一下其中原委。

这两年,在互联网行业里,只要有能力上市的公司,几乎都跑去上市了。腾讯拆了自家的阅文集团在香港登陆,头天开盘仅一个小时股价就翻翻了,市值接近1000亿港元。搜狗也总算在纽约敲钟了,CEO王小川把母亲都带过去了,途中一度哽咽:终于可以找女朋友了。360的周鸿祎连IPO都不等了,直接借壳江南嘉捷回归了A股。然而,相比顺丰这些都不算什么:作为永不上市三大家之一的顺丰,抛下华为,老干妈,同样是连IPO都等不及,就顶着鼎泰新材的帽子上市了,当家人王卫的身价达到1300亿元,一跃超过了百度的李彦宏。

有人会说:“顺丰是快递物流行业的公司,不算是互联网公司”。可是就连做辣椒酱的老干妈都有自己的自己的天猫旗舰店,又有哪家公司不被互联网+?

大数据下,互联网对行业的整合趋势越来

很多人都以为互联网公司上市就是圈钱,其实不然。但上市就能有钱确实真的。而互联网的的本质就是整合资源,而后通过资源带来的大数据,建立起平台。正如:没有一辆车的滴滴整合了中国的出租车市场;自己不开店的天猫整合了电商市场;没有一家餐厅的美团、饿了么整合了外卖市场;携程、去哪网整合了旅游市场等等,这样的例子数不胜数。而整合的必要条件,也是最重要的条件就是:要有资本,有钱!

这即是顺丰上市的原因,也是顺丰之前不想上市的原因。

王卫:我也很绝望啊

本来顺丰也不想上市的,当家的王卫觉得上市会使整个企业变得浮躁起来,上市了以后,企业就变成了赚钱的机器,公司的日常营运会被股价的波动影响。并且,天上没有掉馅饼的好事,圈来的钱也不是白拿的,未来公司的决策将会受到股东的约束,并且公司上市需要披露大量的信息,而竞争对手可以从这些信息得到重要情报,从而威胁到自身的发展等等。

然而顺丰最终还是妥协了,真的是迫不得已。

想要统一快递物流行业的菜鸟联盟

2016年三月,由阿里巴巴集团三大服务板块之一的菜鸟网络牵头成立了菜鸟联盟,号称是以提升电商物流服务体验为主旨。可是马云之心,路人皆知啊。菜鸟联盟是马云为了整合快递行业而创立的,快递行业已有大半被其拉拢了过去,其中就包括了三通一达。他们将自己的物流数据共享给菜鸟联盟,长此以往,就会被菜鸟联盟套牢,再也不能脱身。而菜鸟联盟可以通过这些数据,构建一个强大的物流平台,最终统一快递行业,走的是和天猫一样的路子。

阿里系简易版图,其中菜鸟联盟没有顺丰

既要应对同行业中三通一达的挑战,又要面对菜鸟联盟的威胁,这时即便顺丰是快递也得龙头老大,如果不迅速发展自己,使自己的体量足够大,那么也难逃出局,或者是被收编的命运。所以顺丰就必须扩大规模,而扩大规模没钱是不行的,在阿里的围堵之下,想要迅速的获取资金,能走的路,也只剩下上市了。这个时候的顺丰,虽然看上去仍然顺风顺水,实则已有巨大的危机产生。这才使得王卫,放弃坚持,跑步上市。

马云:这都能扯上我

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