自动挡的车型已经成为了现在大多数车主的选择，因为更容易上手操作和更清闲的驾驶，成为了消费者的首选。自动档车相对于手动档来说，技术和变速箱更加的复杂，所以自动挡的车维修成本是比较高。对于我们来说肯定不想经常花大价钱进行维修，那么就一定要知道自动档车的禁忌了。
不可D档“一条龙”
许多车主会挂上D档一路走到底，其实驾驶自动档并非那么简单。尤其是爬坡时，用D档爬坡，油门会不好把控，会使汽车频繁升降档，出现“拖档”的现象。
而在下坡的时候，挂D挡连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低挡交叉使用，减少制动器的磨损。
汽车在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在2挡或3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。
N档滑行
有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损，所以我们建议最好不要空挡滑行。
高速行驶突然切入低速挡
这种情况通常都是误操作，对变速箱冲击很大。其原理也非常简单，自动变速箱与手动变速箱的最大的区别之一就是电子部件会自动记录和调整换挡的时机，高速行驶中突然切入低速挡，破坏了电脑的降挡逻辑，给齿轮带来巨大伤害。
未停稳不可挂入R档
自动挡变速箱相比手动挡变速箱更来得娇贵，心急的车主想倒车时，车还没停稳就挂入R档。这样的操作会对变速箱产生冲击，如果长期如此操作，提前出现故障是妥妥的了。倒车时应该停稳后，再挂入R档。
自动档车型固然好开，但如果对自动变速箱没有足够的了解，长期以往的错误操作慢慢就会积累起各种大小问题。车开的不顺不说，老跑去维修钱也跟着少一圈。正确的驾驶方法，不仅是对车子的保护，也是替自己省钱。
