德系“三驾马车”作为入华的主流豪华汽车品牌，多年来，在中国市场早已打下不可捍卫地位，奔驰、宝马、奥迪在今天的大街小巷可谓是随处可见。然而看到德系BBA的成功，作为美系品牌的凯迪拉克品也垂涎三尺
近几年的凯迪拉克可谓动作频频，旗下的众多车型，也从进口走向了国产，为了撼动BBA的市场份额，价格也是不断试探性下调
凯迪拉克的CT6，车长达到了5179mm，比同级别的宝马5系、奔驰E系列、奥迪A6L都要大，并且凯迪拉克几乎把看家本事都用到了该车上。例如砖石切割经典设计的车灯、精心设计车身外观和底盘调教，都充分的展示了凯迪拉克豪华旗舰车型的地位
但是他进入中国市场之后，这么高的CT6并没有如愿的像BBA一样火爆，本以为能至少能干掉同级别最弱的奔驰E系，但却一上市就失去了所有的幻想，月销的不过千台的销量，实在难以撼动德系的“三驾马车”。
在刚上市那会儿，CT6的售价为43万-82万，而如今为了提高销量，尽然做出了最高12万元的优惠，然而市场就是这样，一旦新鲜劲头过了，就再也难已扭转。在刚刚公布的7月份数据中，CT6的销量只有1010台。面对每个月都过万销量的奥迪A6L，不到人家的十分之一成绩确实让人唏嘘不已，然而后续市场会如何，让我们拭目以待。
