F/A-22“猛禽”是美军目前最先进的战斗机，也是世界上第一架五代隐形战机。虽然中国歼-20和俄罗斯苏-57战机后发制人，但是目前仍然处于追赶的地位。F/A-22战机能保持世界最强战斗机的头衔，主要是因为其采用了大量先进的技术，但也正是因为这些太过于先进的技术而导致战机的的问题不断 ，甚至发生机毁人亡的事件。
在2005年F/A-22战机装备没多久，时任美国空军参谋长贾珀参加了F/A-22 “猛禽”资格训练飞行，当时贾珀将军在驾驶F/A-22战机飞行的过程中关闭了无线电，关闭之后却发生了机载计算机系统错误。凭借冷静的处理和丰富的经验，仅仅只花了2分就完成了系统的重启，最后贾珀将军驾机安全返航。这次飞行训练结束后，贾珀将军就向美国国防部反映了战机的情况，最后洛马公司派遣程序工程师对飞机进行了检查，但是却没有发现任何问题，最后只能不了了之，被飞行员当作一个笑谈。
而一年以后，正当美军飞行员斯皮尔斯上尉对F/A-22战机座舱内的设备做起飞前的最后准备时，控制器上的信号灯提醒他座舱的舱盖尚未关闭，但是在准备阶座舱是不关闭的，而且信号灯也不会提醒。经过几次尝试之后，斯皮尔斯上尉决定向贾珀将军学习，重新启动F/A-22战机的机载计算机。但是没想到信号灯一直没有熄灭而座舱却缓缓合上了，将上尉锁在里面，尝试几次重启没有效果之后，上尉放弃了自己解决，呼叫地勤来帮助他脱困。但地勤人员却对F/A-22的舱盖无能为力，毕竟这款战斗机造价太贵了，舱盖也是采用新型技术的镀金舱盖，最后洛马公司的程序员来赶到了现场，经过一番调试，发现是机载计算机编码发生故障，但是却难以在短时间内解决。
考虑到飞行员的安全问题，最后还是决定采用最原始的方式将其用电锯打开。经过一段时间的搏斗，造价昂贵的镀金舱盖还是输给了电锯，座舱被锯开了一个大洞，飞行员在5个小时后终于从F/A-22的座舱中“逃”了出来。但是这次的所造成的损失：价值28.6万美元的聚碳酸脂镀金舱盖和100万美元的机身隐形涂料。美国国防部表示，F/A-22机载计算机搭载的软件系统拥有200万行编码，只要任何一行编码出现故障，都会导致战机的坠毁。而在2010年，一名美军飞行员在驾驶F/A-22战机时因为制氧机故障导致缺氧最后坠机，这也证明了一点，最先进的技术并不代表最成熟。
