金九银十就这么过去了，10月份的汽车销量数据终于姗姗来迟。在10月份的车企汽车销量表现中，通用和大众在中国的合资车企依然生猛，而上汽通用更是打败一汽大众、上汽大众，夺下当月的销量冠军。自主品牌则跟在合资企业后面，吉利超越往日的销量老大哥长安，长城凭借哈弗H6优秀表现也在榜单之上。 TOP 10：北京现代
10月份销量：80016辆
虽然如今中韩关系是回暖了，但上半年的惨淡销量差点就让韩国现代“滚出中国”了。在10月份北京现代的销量算是慢慢回来了，尽管只有8万辆销量，但其实去年同期也不过是9万销量而已。无论如何，这销量是用优惠促销砸的，钱没赚多少，北现今年不会很好过。 TOP 9：长安福特
10月份销量：82815辆
长安福特这两年来的表现都平平，以前的明星车型威风不再，仅有福睿斯能在细分市场销量榜上占个位子，大热的SUV市场没有大将担当。10月份的销量环比呈下跌趋势，只比北现好不到哪里去。最近在忙乎跟我泰合作的事，不知我泰会不会是新一代猪队友呢？ TOP 8：长城汽车
10月份销量：98590辆
靠着哈弗H6一款车型，已经为长城汽车提供了近半的销量，除了销量不断下行的H6和不稳定发挥的H2，其他车款表现都一般。不过好消息是长城下的高端品牌WEY据说业绩不错，有望成为下一个销量担当。 TOP 7：长安汽车
10月份销量：100305辆
排在第七的长安汽车销量环比继续保持上升，不过对比去年同期的数据还是有小小差距。目前主要销量还是依靠CS75和CS35以及几款明星MPV车款，今年新推的几款车型还是具有不俗的竞争实力。 TOP 6：吉利汽车
10月份销量：125201辆
吉利汽车自去年年末以来势头就很是凶猛了，持续到今年10月份，对长安紧咬不放并已经超过长安了。吉利汽车在SUV和轿车领域上都表现优秀，帝豪GS、远景、远景SUV、博越等车型在销量上都很可观。 TOP 5：东风日产
10月份销量：126833辆
在日本三大车企中，就数日产在中国混得最好了，也说明日产对中国市场比较重视。旗下轩逸和奇骏的销量都表现不错，轩逸更是细分市场销量榜上的前列，跟朗逸、英朗“三国”混战，总的来说成绩是很平稳的。 TOP 4：上汽通用五菱
10月份销量：151037辆
拥有五菱神车和宝骏黑马的上通五菱，销量更是如虎添翼，10月份销量15万多一点，五菱宏光和宝骏510就已经占了大头，而宝骏310销量也不俗，获得2.2万销量。今年10月份的销量比去年同期涨了差不多一倍，真是bulingbuling的耀眼。 TOp 3：上汽大众
10月份销量：193782辆
排在头三位的是巨头们的演义了。大众之上汽大众10月份的武功有点颓，从9月的第一位置掉到第三，算是被上汽通用和一汽大众打趴在地。不过旗下朗逸以4.6万辆的销量依然稳占轿车市场榜首。 TOP 2：一汽大众
10月份销量：198310辆
一汽在合资车企里面也算是猪队友了，不过无所谓，怎么也毁不掉大众的神车形象。10月份依靠着速腾、捷达、宝来、迈腾，一汽大众卖出近20万台车，其中速腾销量就超过3.4万辆，同比增长了5.8%。 TOP 1：上汽通用
10月份销量：201258辆
排第一的上汽通用旗下车型销量刚刚破20万，与去年同期18.4万辆的数据相比增长了9.35%，可算辉煌。这也是上通期待已久的销冠了，上一次拿下第一是4月份。上通旗下车型当中，卖得最好的是别克英朗，基本每月都排在细分市场前五名位置。
在10月份销量前十车企当中，自主品牌虽然属于小部分那块，但也足以看出车企的努力，和市场的认同，还望继续加油。合资品牌则为上汽通用、一汽大众、上汽大众轮流稳坐前三，随着北京现代销量回温，末几名的排位估计变数很大。
