对出入社会没有太多积蓄或只打算买辆代步车的朋友而言，一般会将目标锁定在10万左右的经济车型上。虽然预算准备充足，但又陷入另一项困惑中：到底买一台自主品牌SUV还是合资品牌的三厢轿车?
在此价位，有车君并不建议购买SUV，因为无论是车内空间还是驾驶感受，它都不如同价位的轿车表现优秀。
那轿车又该如何选择呢?接下来，有车君为大家带来4款售价都在10万上下，且最具人气的车型，它们不但销量可观而且还有各自的独特亮点。
别克英朗
厂商指导价：10.99-15.09万
别克英朗是当前别克全系中的入门车型，当曾经的人气之王——凯越停产之后，别克品牌“销量担当”的重任就肩负在了它身上。
经历过全新换代、产品定位下调之后，新一代英朗上市后果然没辜负重任，凭借月销突破3万辆的优异成绩，与大众朗逸、日产轩逸并肩成为紧凑型轿车界的“三巨头”。
上月中旬，2018款全新英朗上市，新车主要在外观细节和动力总成部分进行了改进，比如采用了别克家族的飞翼式前格栅。至于好看与否，就请看官们自行品鉴啦。新车的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。
动力方面，别克英朗采用了新一代1.0T和1.3T发动机，其最大功率分别为125马力和163马力;另外，1.0T车型匹配了6速手动或6速双离合变速箱，1.3T车型则采用了6速手自一体变速箱。
配置方面，全新英朗仍保持了在同级车型中的优势，比如全系配备了ESP、启停技术、多功能方向盘、TSC牵引力控制系统、胎压监测、上坡辅助系统、后排空调出风口等众多实用的配置，可以毫不夸张的称为性价比之王。
大众朗逸
厂商指导价：10.99万-15.99万
大众朗逸想必已是家喻户晓，这款只针对中国市场研发并销售的特供车型取得了巨大成功。2016年，朗逸的销量达到惊人的47.89万辆，不仅横扫了所有合资品牌的销量报表，而且还成为了整个中国汽车市场的销量之王。
如果你问我大众朗逸为何如此成功?有车君实在无法解答，想必大多数汽车媒体人也是一头雾水。
论外观吧，大众“套娃”的车身造型实在没有什么令人眼前一亮的特点，说它时尚中富有朝气，那纯属瞎忽悠;说它沉稳的丧失活力，又不够中肯;只能说朗逸的外观中规中矩，所以这样的好处就是能满足各个年龄段消费者的审美需求。
该车的长宽高分别为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm。
动力方面，朗逸共分为4种动力总成，分别为1.6L 110马力的4缸自然吸气引擎;1.2T 110马力的4缸涡轮增压引擎，并匹配7挡双离合变速箱。还有1.4T的低、高功率引擎，其动力分别为131马力和150马力。
论外形，中规中矩;论配置，不高不低;论动力，不拔尖，不垫底;大众朗逸的一切都处于同价位车型里的中等水平，而且它直至今日还在采用技术陈旧的PQ34平台。
但为何销量遥遥领先?我真的不知道。。依我看，“销量说明一切”这句话还是仁者见仁，智者见智吧!
丰田卡罗拉
厂商指导价：10.78-17.58万
从2004年至今，丰田卡罗拉已经陪中国消费者走过了12年的时光，从第9代发展到如今的第11代，想必消费者对其已是印象深刻。
外观方面，卡罗拉的造型与大众朗逸走相同路线，中规中矩的外观设计既没有能为之赞赏的特点，也没有招人反感的愚钝细节。总之，无论你是富有活力的年轻消费者，还是沉稳严肃的中年消费者，它都能与您匹配。
卡罗拉的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm。
动力方面它的选择非常丰富，从1.6L、1.8L自然吸气，到1.8L双擎，再到2016年9月28日全新推出的1.2T涡轮增压车型，能够满足不同消费者的个性化需求。
作为一辆主打经济的家用车，卡罗拉的品质有口皆碑，动力虽然不突出，但也能满足市区代步的需求;重点是超强的可靠性与燃油经济性，综合表现让人无可挑剔。
大众宝来
厂商指导价：10.78-15.38万
在紧凑车型市场，大众宝来虽然没能位居榜首，但是却能低调稳定的占据排榜的前列，称得上一名“优秀生”。
上个月，2018款大众宝来已上市销售，新车的外观与内饰设计延续了上一代的大体造型，但在配置方面宝来的时尚型新增了胎压监测功能，并且增加了16寸铝合金轮毂作为选配。
而舒适型和豪华型将标配多功能方向盘与前雷达，并新增17寸铝合金轮毂以及支持大众MirrorLink和苹果CarPlay功能的6.5英寸触摸式彩屏可供选装。
新车的长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm。
宝来本次改款的重点在于动力方面，新车将提供崭新的1.5L自然吸气引擎和1.4T涡轮增压引擎。
其中1.5L引擎的最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米，负责传动的是5速手动或6速手自一体变速箱。
而1.4T引擎的最大功率为131马力，峰值扭矩225牛·米，负责传动的是5速或7速DSG双离合变速箱。
很多人都说大众宝来与朗逸并没有太大区别，但有车君不完全认同，虽然从技术平台、动力总成、内饰设计与配置上而言它俩如出一辙。但是宝来并没有采用大众套娃脸战术，而是融入了自己的设计风格，算得上大众车型里的一股清流。
