中国第四代重型歼击轰炸机歼-14"鹰隼"是一种全新的高性能、多用途、具有隐身性能的全天候空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想， 以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。
第四代歼击机有三大设计特点：一：是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二：是大量采用隐形材料和技术；三：是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活 性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。总体布局歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载 在机身的武器舱和推力矢量控制技术。
发动机该机采用安装俄制2台АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机(推力196千牛)，装有推力矢量喷口。АЛ-41Ф型(AL—41F)推 力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件减少了40%，可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了 80%。歼14并不追求极速性能，它的最大飞行速度仅为2.2马赫，而最大的巡航速度已经达到1.6马赫。
АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机 的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制，在战斗机进行滚转动作时，矢量喷管可以反向运动，提供反向推力。该系统与速度及攻角无关，可以单独操作。在低速和高攻 角时，水平尾翼的控制效率会降低，矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。目前歼-14 正在沈阳进行全比例风洞实验，相信在不久的将来，能跟俄罗斯SU-47金雕、美国F-22/A猛禽匹敌的歼-14鹰隼真正能翱翔蓝天保卫祖国长空！
