梅赛德斯 2018 赛季新车概念设计图
托托 · 沃尔夫（Toto Wolff）表示，梅赛德斯会将其 2018 赛季的赛车研发工作推向极限。
意大利的《罗马体育报》（Corriere dello Sport）称，由于法拉利和红牛的步步紧逼，梅赛德斯已经将新车的性能参数推向极限。
报道说，在模拟测试中，有几个排气口发生断裂，而这显然是由于一个更短更小的变速箱发出的震动引起的。
车队老板沃尔夫说 :" 没有什么事情是完全可以进行计划的，因为你总是试图去探索极限，让赛车尽可能的轻。
" 但我想说的是，我们度过了一个美好的冬天。即使压力总是存在，也没发生什么大的意外。" 他补充道。
在被问及对梅塞德斯新赛季主要竞争对手的预期时，他回避了这个问题，但表明他们最大的障碍可能来自于倍耐力的超软轮胎。
" 这很难判断，" 沃尔夫告诉梅赛德斯的官方网站。" 去年法拉利赛车一驶上赛道就震惊了所有人。
" 今年的规则更稳定，但引入了一种新轮胎，所以结果如何我们也没法确定。"
