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专访张培萌:跨界冬奥,连过山车都不敢坐却选了钢架雪车

2021-11-23 22:40    

1月31日下午,2018平昌冬奥会中国体育代表团成立大会在北京举行,本届冬奥会中国体育代表团186人,82名参赛运动员将参加5个大项、12个分项、55个小项比赛。与此同时,瞄准2022年北京冬奥会的长远计划也已展开,当日国家体育总局与清华大学签署战略合作协议,中国著名短跑运动员、清华大学副教授张培萌加入中国钢架雪车队,目标直指2022年北京冬奥会。

▼大会上,国家体育局局长苟仲文亲自向张培萌授予国家雪车队头盔

中国首个跑进10秒大关的田径飞人,正式从夏季项目转型冬季项目,成为中国跨界选材第一人。正式加入中国钢架雪车队的前一天,张培萌在北京体育大学国家训练基地综合馆接受了体育大生意的专访,采访中张培萌不仅谈到了转型冬奥项目原委和目标,还有他依然热爱的田径,他表示,未来将继续为中国田径运动的发展贡献力量。

转型钢架雪车张培萌有2优势,将成为中国参加夏奥冬奥第一人

2017年天津全运会之后,30岁的张培萌正式宣布退役离开了自己热爱的田径赛场,“当时退役并不是因为自己不想练或者不喜欢田径了,主要是身体机能难以支撑高强度的训练和比赛,成绩上也很难有更大的突破。”随后张培萌加入清华大学田径队成为一名助教,开始自己新的生活。

虽然离开了赛场,但张培萌骨子里对体育运动的速度和激情有一种执着,“自己舍不得离开运动领域,又很怀念当运动员时期的生活。”2017年3月,国家提出“举国发力、恶补短板”在全国范围内跨项跨界选拔冬季运动人才,这为张培萌继续自己的运动员生涯提供了一个新的机会。

▼北京男孩张培萌将同时在家乡参加夏奥和冬奥

张培萌本人特别喜欢单板滑雪,但因为身高和基础的局限,只能放弃。后来有人给他推荐了双人雪车项目,这个项目由两个人操作,先是一起把车推出去然后跳进车内,一个在前面掌舵,一个在后面负责刹车控制节奏,但练这个项目体重必须要达到100到110公斤,这让张培萌有点无法接受。“我现在体重只有78公斤,增重二、三十公斤,体型就保持不了、也不美观了,而且体重增加我也跑不快了。”

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