冷战结束后，随着老式战斗机的大量退役，为了维持战斗力，匈牙利空军在1993年花费8亿美元，从俄罗斯购买了28架二手米格-29战斗机，这些飞机在当时还可以继续服役14年，单价约合2900万美元，这个价格在当年可以完全看成是高价，要知道，中国当年购买的苏-27SK单价也不过是3300万美元。
高价未必是好货，这些米格-29服役后，匈牙利空军很快发现，其维修保养费用泰国昂贵，加上为了延长使用寿命所做的翻新，匈牙利在这些米格-29身上花费了太多的资金，米格-29存在一定的可靠性和寿命问题，即便是俄罗斯空军，也多次停飞自己的米格-29机队，匈牙利在1999年加入北约后，一直希望能够将剩余的23架米格-29战斗机处理掉，匈牙利空军现在的主力是瑞典制造的JAS-39“鹰狮”战斗机。
在国际上，要将自己的米格-29战斗机出售可不是一个简单问题，原因很简单，米格-29的升级需要花费很多资金，这往往是那些购买米格-29的国家难以承受的，而且，相比同时代的F-16，米格-29的寿命仅有前者的三分之一，因此，二手的米格-29战斗机很滞销，匈牙利很早就为这些米格-29寻找买家，但感兴趣的国家很少，叙利亚倒是表示过兴趣，但该国随即陷入内战，只有俄罗斯为其提供战斗机，根据图片显示，叙利亚空军装备了升级后的米格-29战斗机。
在多次出售失败后，近日，匈牙利决定对自己的23架米格-29战斗机进行拍卖，起拍价仅为1800万美元，参加拍卖的还有20部RD-33发动机，1200多个零配件，以及一批米格-29能使用的导弹，很可能是老式的R-60和R-27导弹。这么多东西起拍价仅为1800万美元，实在是很便宜，即便这些米格-29战斗机几乎已经没什么使用寿命了，但完全可以作为器官供应者使用，但问题是，现在装备米格-29战斗机的国家很少了，继续使用米格-29战斗机的国家有很多也打算将其退役。
不过，俄罗斯方面宣称，匈牙利出售自己的这批米格-29，需要获得俄罗斯方面的许可，“匈牙利提供了23架米格-29进行拍卖。因缺乏匈方正式申请，我们尚未就转口这些飞机的问题达成一致。”
