由于市场销售表现与Golf、Tiguan等主力车系相较之下显得惨淡，让Volkswagen因此而有意停产Beetle车系、让其自然而然在产品世代末期退出全球车坛。然而考量Beetle独到的经典线条与其在Volkswagen品牌中的传奇地位，Volkswagen总裁Herbert Diess如今终于脱口而出，表示不排除透过电能动力再创Beetle崭新生命，甚至可望在MEB电能动力平台下回归初代RR配置(后置马达、后轮驱动)，传承品牌经典开启Volkswagen电能新局。
Beetle车系的去留一直以来都是Volkswagen品牌争论不休的议题，由于SUV市场当道、诉求个性化的中小型SUV也如雨后春笋般不断问世，连带压缩到Beetle这类以可爱外型为主要诉求的个性车款。然而面对即将到来的电能世代，Volkswagen却也急需一款能够代表品牌历史、同时也为世人所熟知的明星车款，肩负Volkswagen迈入电能时代的重责大任。
为了满足电能阵容需求，Volkswagen除了已确定将量产ID Buzz concept?呼应初代Transporter车系之外，现阶段定位略显不明的Beetle车系自然也是Volkswagen讨论的重点。相较当前e-Golf不论外型、配备乃至动力单元都不算太过特别，未来若能打造e-Beetle、那么可以预期将会吸引更多目光与讨论话题。
Volkswagen已确定将在2020年发表量产版ID Hatchback Concept，这是一款基于全新MEB电能动力平台所打造的纯电车款，采用后置马达、后轮驱动设计，高达168hp马力输出甚至比起当前Golf 280 TSI还要来的更为有劲。因此未来若Beetle真有机会借着MEB平台再次进化，那么其后势基本可说是大有可为。
