据英国《简氏防务周刊》报道称， 近日商业卫星图像显示，至少又有3架西安飞机工业集团制造的运-20运输机列装中国人民解放军空军。另外，据1月11日报道，欧洲空中客车防务与航天公司的图像显示，成都附近的空军某基地有5架运-20运输机。
运-20是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功 。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，并融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性 。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
国外航空装备专家称，涡扇15和涡扇20发动机的意义对中国相当重要，这两款大推力涡扇发动机如果研制成功，将使中国正式晋身全球航空工业大国行列。对于中国先进战斗机和中大型军民用大飞机制造将具有历史性意义。而涡扇20与运20将决定中国向战略空军转型战略的成败。中国有关媒体报道，中国国防大学一份有关军民融合的报告呼吁制造400架运-20飞机。
总之，随着我国在涡扇20发动机上的完善，摆脱了俄制发动机的桎梏以后运20的数量将会持续增长。
