中国拥有大约1500架作战飞机，规模上仅次于美军，但是世界十大战斗机排名中中国仅有歼-7上榜，而歼-7显然已经不能代表中国空军，尽管歼-7现在仍有数百架在服役；此外中国现在拥有的三代机数量也不足500架，这些三代机主要为歼-10、歼-11、苏-27。相比而言，中国战机不仅数量上远远少于美军，质量上也无法和美军相提并论。
但是中国十年磨一剑，造就了歼-20这样优秀的空军之翼，歼-20的使命就是挑大梁，中国显然不可能只生产区区几十架歼-20用来充场面。所以中国不仅会让歼-20量产，而且中国对于歼-20的需求还会非常巨大，自产自用的高效率模式决定歼-20的生产流程会非常快，中国可能在未来很长一段时期内开足马力生产歼-20，以弥补空军战机质量严重不足的问题。美军F-22总共采购了187架，虽然目前尚未有新订单，但是如果歼-20要同时抗衡F-22、F-35，则其生产数量需要至少达到300架以上。300架的规模，对于经济充裕、工业基础扎实的中国而言其实并非很难的事情。
由于俄罗斯T-50计划一直处于拖拖拉拉的状态，中国歼-20的服役，将改变世界上仅有F-22、F-35两种五代机的局面，这种拥有极高机动性的重型战机将采用中国自主研发的WS-15发动机，续航能力可达数千公里，其借助先进的主动相控阵雷达及电子战系统能够先发制人，中国将可能为歼-20配备霹雳21、霹雳-15、霹雳-10等各类远程、中程、近程空空导弹，以大幅提升歼-20的空中格斗能力。
由于F-22长期在五代机领域缺乏对手，美军一度中止了F-22的采购计划，但是这并不代表F-22不能生产了。歼-20的出现，或许会让美军考虑重启F-22生产线，因为美军意识到五代机和其它传统战机的实力差距，即使是F-35，也未必有把握和歼-20比肩，只有F-22，才称得上和歼-20旗鼓相当。
