2017年速降世界杯第一站法国车手亚历山大赢得冠军后，国外媒体对其战车进行了详细报道，我们惊奇地发现，这位小哥居然在后避震上安装了线控锁死装置。他在采访中也表示这种“操作”的确有一定的帮助。
等到5月份，ROCKSHOX针对重型车的Super Deluxe Coil后避震出现，其中有一款就带有线控锁死。在之后世界杯威廉堡和莱奥冈两站，我们又看到艾伦·格温在自己的Fox Float X2装上了线控锁死装置。再等到之后的Crankwrox，Norco车队几位小哥也换上了后避震锁死装置。
似乎大家对于这种新鲜玩意，兴趣盎然。然而线控锁死装置真正的正名之战就是在世锦赛，凯恩斯赛道遍布着岩石以及诸多的技术点，当然不能忘记的还有终点前的踩踏路段。这次除了艾伦·格温之外，另一外法国车手卢瓦克·布鲁尼（Loic Bruni）也在自己的Demo 8上配备了线控锁死装置。最终我们所看到的就是这位法国车手拿下冠军。
