歼-10战斗机，是中国从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。2004年1月，中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。作为一款“争气机”，歼10的步伐从未停止！
歼10A功臣！
歼10A战斗机，最大起飞重量为18600千克，最大速度为2.0马赫（高空）,单发发动机如以俄制AL-31FN （每分钟最高转速为13300次）。相当时间有些久远，功能与今天的歼20、歼31自然是没法比了。
早前，一则消息在网上引起热议。中央电视台在一档科普节目中录制了两场别开生面的比赛，中国短跑名将张培萌和两架中国战斗机——俗称“教-9”的FTC-2000教练机以及我国自主研发制造的歼-10A战斗机进行短跑比赛。当然，结果是小张完败！
呵呵，有些不自量力哦！
有人说，总体来讲，歼-10是介于法国阵风战斗机和瑞 典JAS-39“鹰狮”战斗机之间的中型战斗机，机动性能处于两者之间。其实这是老看法，歼10也在不断发展中。
“国际军事比赛-2017“航空飞镖”中，中国派歼-10B战斗机参加相关项目竞逐，俄空军对歼10B的性能也是充分肯定。资料显示，歼10B早期型空重约8.6吨，最大起飞重量约19.2吨，属于中型机。在2006年举行的J-10和SU-27SK的对抗中，一架J-10面对4架SU-27SK，先敌发现，先敌开火，取得了4：0的战绩。更不用说经过进一步改进的歼10B了！
歼10B
在更换无源相控阵火控雷达后，歼-10B战机成为歼-10战机家族第一型真正意义上的多用途战斗机。雷达采用1000-1200个收发单元，对3平方米目标有效发现距离能到160-180公里，已经赶上了世界发展的潮流。歼-10B战机的作战半径超过1200公里。
歼10B挂弹训练
歼10C改进了航电设备，与歼-10B战机外观上的区别并不大，比较显著的一点是机背刀状天线数量由1个增至3个。其多目标接战能力比歼-10B有了大幅度提升。
网传歼10C
而歼10的发动机也一直在发展中，近日，据俄塔斯社报道，中国自主研制的矢量发动机首次顺利完成飞行测试。分析表示，歼-10歼击机安装了采用这种技术的动力装置。
