汽车音响设备作为汽车配套电子产品，主要由模拟器、电容器、连接器等电子类器件组成，电子器件产品的发展，将直接影响到汽车设备制造产品的技术和成本。
汽车音响设备对汽车属于一种辅助性设备，一般意义上，汽车音响市场分为两大块：一块是给整车厂OEM配套，另一块是零配市场。在全球范围而言，OEM配套是汽车音响厂家争夺的焦点。它面向的是中、高端市场，并与整车市场的发展相一致。而就中国国内大部分轿车品牌一般都只预装卡带机，而CD机、VCD机等基本上是选装配置，原装音响质量都不高，也为零配市场提供了较大空间。
中国汽车音响市场维持着较高的增长幅度，这既得益于汽车市场的高需求，也要归功于各大厂商将竞争重心由价格转向应用价值。但中小品牌的分化和普遍式微并未得到改善，竞争的马太效应加速驱使中国汽车音响市场走向集中和整合。从市场结构来看，中外汽车音响生产厂商各据半壁江山，竞争热点由整车配备市场转向零售后装市场，销售渠道多元化趋势明显，终端能力的重要性进一步凸显。
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
汽车音响作为车载娱乐系统，作为衡量舒适性的重要指标，已成为不可或缺的辅助设备，甚至左右购车者对车型的选择。高端车型单车需要16个大功率高保真扬声器，中端车型需要8-10个，低端车型也需要3个。
据前瞻产业研究院《中国汽车音响行业市场前瞻与投资预测分析报告》数据显示，中国汽车音响设备制造行业在近几年一直保持着迅猛的发展势头2009-2014年，行业销售规模平均增长率近30%。2014年中国汽车音响市场需求继续增长，行业规模达到357.55亿元，同比增长17.5%。
资料来源：前瞻产业研究院整理
中国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前中国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。
目前从表面上看来，国内的汽车音响改装市场呈现出一个十分火爆的势头，各大知名外来品牌纷纷入驻我国汽车音响市场，同时不少国产品牌也开始崛起。其实这只是一个表面现象，实际上我国汽车音响改装发展水平极为不均衡。
像北京、上海、广州、深圳等大城市，汽车音响改装技术水平相对较高，汽车音响消费层次也较高，使用名牌高中档器材，私家车汽车音响系统基本上都属于初级发烧阶段，甚至有发烧级和HI-NED级系统。但是在中小城市和偏远地区，汽车音响改装技术水平相对较低，汽车音响器材的消费水平也较低，国产品牌占据主导地位，只是处于汽车音响改装的初级阶段而已。
虽然中国汽车音响零售市场规模还较小，但随着车主对音响品质的追求及个性化的需求，其发展潜力巨大。在中国轿车用户中，只有不到10%的车主更换了音响设备。而发达国家的售后市场规模达到70%以上，这么大的差距给中国汽车音响留下了巨大的发展空间。
随着中国居民收入的提高和消费观念的转变，国内汽车消费需求增加，人们对高质量音效的追求，中国汽车音响市场将不断扩大，国产品牌将会迎来一个快速的发展时期。
