歼-20作为中国新一代第五代战斗机，力压俄罗斯斯T50，仅次于美国F35。歼-20无论是做工细节还是隐身设计，电子装置安装都高了T-50不止一点点。由于俄罗斯经济原因，T50的服役遥遥无期，T-50目前面临最大的问题是有关成本和引擎性能方面的质疑。中国歼-20战机采用的就是国产发动机，而涡扇-15正在研制中，等涡扇-15服役后，将更明显提升歼-20战斗机的性能。
但是俄罗斯方面近日表示，目前T50不能大量服役是在等待新的发动机，在五年内，T-50战斗机将装备这种俄空军下一代高性能发动机，该发动机将大大提升T60战斗力。其推力几乎比现有发动机提高了50%，这一消息意味着，俄罗斯已经拥有真正接近美国F119的目标发动机，也就是俄第四代发动机或许即将成功。
目前，中国实现了航空发动机从第二代向第三代、从涡喷向涡扇的跨越。作为飞机的“心脏”，美国未来战略基础的九大优势技术，其中航空发动机排在第二位，位于核技术之前。就我国整体科研水平和工业制造能力来说，我国与美俄的差距不可同日而语。由于设备、经费等原因，我国在发动机领域的投入还不及美国的15%，美国在航空发动机领域的累计投入达到1000亿美元。俄罗斯凭借苏联遗留的科技，也是瘦死的骆驼比马大。
航空航天发动机作为新时代科学技术极具特色的创造之一，真正体现一个国家的整体实力，发展战机，必须同步发展相应的发动机，目前美、俄等国在发展第六代战机的同时已经着手研发第六代航空发动机。没有大量试验作后盾，要研制出新的发动机是不可能的，我国一直依靠逆向军工，俄对此表示，有些东西是抄不来的。
