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票务系统

2021-11-12 17:53    

  票务系统又称电子票务系统,是利用高科技产品条形码作为通行电子门票,结合电子技术、条形码记录技术、单片机技术、双机热备技术、自动控制技术、无线传输技术、精密机械加工技术及计算机网络技术、加密技术等诸多高科技技术,从而实现了计算机售票、检票、查询、汇总、统计、报表、防伪等各种门票通道门禁控制管理功能,具有全方位的实时监控和管理功能。

词条目录

1 票务系统应用行业简介

  1. 1.1 票务系统的界定
  2. 1.2 基于Web的电子票务系统
  3. 1.3 移动电子票务系统

2 票务系统应用行业发展环境分析

  1. 2.1 票务系统应用行业政策环境分析
  2. 2.2 票务系统应用行业技术环境分析

3 票务系统应用产业链分析

4 票务系统应用行业发展状况分析

  1. 4.1 网络运营商主导模式
  2. 4.2 商家主导模式
  3. 4.3 第三方商务平台主导模式

5 国际票务系统知名企业分析

6 中国票务系统领先企业分析

票务系统应用行业简介

票务系统的界定

票务系统又称电子票务系统,是利用高科技产品条形码作为通行电子门票,结合电子技术、条形码记录技术、单片机技术、双机热备技术、自动控制技术、无线传输技术、精密机械加工技术及计算机网络技术、加密技术等诸多高科技技术,从而实现了计算机售票、检票、查询、汇总、统计、报表、防伪等各种门票通道门禁控制管理功能,具有全方位的实时监控和管理功能。

基于Web的电子票务系统

基于Web的电子票务系统是指用户利用基于HTML的Web浏览器进行票务相关交易的电子商务系统。基于Web的电子票务系统是电子商务在票务市场的具体表现,是电子商务前沿发展的一个分支。

移动电子票务系统

移动电子票务系统是将现代移动通信技术和先进二维条码制作识读技术同网络支付技术、计算机票务信息管理相结合,以手机短信的方式,将载有票务及其他相关信息的二维条码,通过移动通信平台,发送到手机并显示在手机液晶屏幕上的新的电子商务应用。管理者通过条码阅读设备对手机上的条码阅读,来获取相应的信息,从而快速鉴别使用者的身份。这是一种快速的,以确认使用者身份为目的的无纸化扫描新形式。

票务系统应用行业发展环境分析

票务系统应用行业政策环境分析

1、票务系统应用产业监管体制

由于票务系统的应用涉及不同的领域和行业,如交通运输、旅游休闲、文体产业、公共事业等,因此,对于票务系统应用产业的监管涉及到不同的行政部门。

对于票务系统软件和硬件的开发与生产由国家工业与信息化部门进行监督管理;而对于电子票务代理属于电子商务,也由工业与信息化部门进行管理;对于票务系统应用以及运作方面,由涉及各个领域的监管部门进行管理或各部门协调监管。

2、票务系统产业相关政策解读

(1)《电子商务“十二五”发展规划》解读

2012年,工业与信息化部发布《电子商务“十二五”发展规划》,提出进一步推动民航、铁路、公路和水运等行业加快拓展电子客票、电子货单等服务;加快推动移动支付、公交购票、公共事业缴费和超市购物等移动电子商务应用的示范和普及推广。

另外,在电子商务的应用与发展方面提出:

◆ 支持第三方电子商务平台品牌化发展,为中小企业提供信息发布、商务代理、网络支付、融资担保、仓储物流和技术支持等服务。

◆ 重点推进移动电子商务在农业生产流通、企业管理、安全生产、环保监控、物流和旅游服务等方面的试点应用。加强移动智能终端、智能卡和芯片、读卡机具和安全管理等关键共性技术的自主研发。

◆ 加强电子商务基础理论研究,推动射频识别、智能终端、系统集成、网络与信息安全等核心技术与关键技术的自主研发和产业化。加强电子认证、电子单证、在线支付、信用管理等电子商务安全交易技术的自主创新。

(2)《交通运输“十二五”发展规划》解读

2011年,交通部发布《交通运输“十二五”发展规划》,提出以下关于票务管理的规定:

◆ 加快建设综合运输管理和公共信息服务平台

继续推进交通运输各行业的信息化建设,建立综合运输信息采集和共享机制,切实加强信息资源的开发利用,促进各运输方式信息系统对接和资源共享,减少票证及单据的流通障碍。

◆ 加强公众出行信息服务系统建设

实施省域、跨省域客运售票联网和电子客票系统建设;在重点水域实施水路客运售票联网和电子客票系统建设。

(3)《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》解读

《规划》提出引导开展省域、跨省域客运售票联网和电子客票系统建设,以网上购票和电话购票等多种形式,方便出行者购票,并为长途客运乘客提供相关信息服务。进一步完善水路客运出行信息服务系统建设,在重点水域引导开展客运售票联网和电子客票系统建设。

(4)《中国旅游业“十二五”发展规划纲要》解读

《规划》提出重点发展智能终端技术在数字化导览、电子地图、定位认别、移动支付、多点通信等领域的应用,物联网技术在电子票证、旅游一卡通、景区资源管理等领域中的应用,移动通信技术在景区注量分析、客流引导、应急处理等领域的应用。

(5)《文化部“十二五”时期文化产业倍增计划》解读

《计划》提出加快全国文化票务网络建设;促进院线经营、文化旅游、票务销售、艺术品经营的信息化、数字化和标准化;加快剧院、剧场、电子票务等演艺基础设施建设,推进全国文化票务网络建设,打造文艺演出票务平台。

票务系统应用行业技术环境分析

1、票务系统应用专利申请数量分析

从图中可以看出,1994-2012年,我国票务系统应用技术专利申请数量整体上呈上升的趋势。共申请专利354个,其中发明专利219个,实用新型112个,外观设计23个。2012年,票务系统应用技术专利申请数量为55个,较上年增长了2个。

图表:1994-2013年8月中国票务系统应用技术专利申请量走势图(单位:个) 1994-2013年8月中国票务系统应用技术专利申请量走势图(单位:个) 资料来源:前瞻产业研究院 2、票务系统应用技术专利申请人分析

我国票务系统应用技术专利申请人排名前十的单位为:四川久远新方向智能科技有限公司、上海申通轨道交通研究咨询有限公司、费大愚、费玄毅、费玄瀛、北京精彩无限文化传播有限公司、北京红马传媒文化发展有限公司、北京立联票务有限公司、李京海、深圳市腾邦国际票务股份有限公司。

技术专利申请量分别为:12个、11个、9个、9个、9个、9个、7个、7个、6个、5个;技术专利申请量占总体的比重分别为:3.39%、3.11%、2.54%、2.54%、2.54%、2.54%、1.98%、1.98%、1.69%、1.41%。

图表:中国票务系统应用技术专利申请人结构图(单位:%) 中国票务系统应用技术专利申请人结构图(单位:%) 资料来源:前瞻产业研究院 3、票务系统应用技术专利发明人分析

技术专利发明排名前九的发明人为:郑军、向生建、罗亮、赵时旻、毕湘利、朱沪生、顾伟华、应名洪、蒋蓉穗、费玄瀛。

技术专利发明数量分别为:12个、12个、12个、12个、11个、11个、11个、11个、11个、9个;技术专利发明数量占总体的比重分别为:3.39%、3.39%、3.39%、3.39%、3.11%、3.11%、3.11%、3.11%、3.11%、2.54%。

图表:中国票务系统应用技术专利发明人结构图(单位:%) 中国票务系统应用技术专利发明人结构图(单位:%) 资料来源:前瞻产业研究院

票务系统应用产业链分析

相对于传统的电子票务产业链,移动电子票务产业链更加完善,本报告以移动电子票务产业链作为重点进行分析。移动电子票务产业链可以分为两个层面:第一层面是手机票务基础产业链;第二层面是扩展应用产业链。

移动电子票务基础产业链,也就是手机支付第一产业链,所有和支付、交易相关的业务都属于该产业链。他的核心是便捷的小额支付,如常见的地铁交通、电影、彩票等电子票务业务。

产业链的形式是这样的:终端用户——银行(及其合作伙伴)——运营商(及其合作伙伴)——商户。产业链的两端是终端用户和商户,中间是银行和运营商,进一步弱化银行的作用,使得运营商将具备清结算的功能,支付佣金和沉淀资金是该产业链中的核心价值。

扩展应用产业链,也就是手机支付第二产业链,包括基于手机支付业务的除支付和交易外的所有业务,特别是基于商家(企业)的增值服务。具备通讯功能的智能支付芯片RFSIM不仅仅能完成支付的功能,通过智能卡分区存贮,分级别鉴权,对支付交易记录的分析和挖掘,还可以完成更多:可做积分卡、优惠卡、折扣卡、鉴权的身份卡、门禁卡、贵宾卡、会员卡等。该产业链的核心是帮助商家(企业)营销和节约成本,同时为终端用户带来更多便利。比如积分卡、优惠卡等可以让商家通过交易的分析做更有效、更精准的营销;另外会员卡等业务将会为用户节约更多的发卡、管理、维护等成本。

票务系统应用行业发展状况分析

随着互联网经济时代进入快速发展阶段,基于web的电子票务向移动票务方向发展,其盈利模式也开始有所改变。

盈利模式是企业运营业务、创造利润的模式,主要是指企业如何在与其他实体的合作过程中创造价值并实现利润的。盈利模式呈现多样化的特征,根据产业链主导角色不同,可以将盈利模式分为三类,即以移动网络运营商主导的模式、以商家主导的模式和以第三方移动商务平台提供商主导的模式。

网络运营商主导模式

网络运营商主导模式在以移动网络运营商为主体的模式下,移动商务支付费用通过手机账单划取,用户在支付手机账单的同时支付消费了的移动商务的费用,移动网络运营商为用户提供了信用。移动网络运营商提供的服务内容在数量和种类上都有限,主要是一些彩信、彩铃、手机游戏下载等业务。这种模式下的用户操作比较简便,但是由于移动网络运营商为非金融机构,不能跨行业运营银行业务,因此在消费金额上限制较多。

商家主导模式

商家主导模式在以商家为主体的模式下,商家进行业务创新,将销售渠道拓展至用户移动终端,移动网络运营商只为用户提供通信渠道,不参与实际移动商务的交易过程。这种模式相当于电子商务中的B2C。但由于一些中小型商家不具备独立开发、运营、维护移动商务平台的实力,因此这种模式仅适用于实力雄厚的大型商家。

第三方商务平台主导模式

第三方商务平台主导模式在以第三方移动商务平台提供商为主体的模式下,第三方移动商务平台充当交易中介,能够与各商家相连接完成销售渠道的拓展,并负责与移动支付平台、短信平台、物流提供商等相关业务实体连接,协调实现交易的全部流程。第三方移动商务平台负责商品信息发布、拓展商家和用户客户、运营维护平台、组织开展营销活动等。

行业财务指标、经济指标、效益指标等具体内容详见前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国票务系统应用行业深度调研与投资战略规划分析报告》。

国际票务系统知名企业分析

日本信号株式会社

日本欧姆龙株式会社

韩国三星集团公司

韩国凯帝义(KDE)公司

美国Cubic交通系统有限公司

中国票务系统领先企业分析

广州广电运通金融电子股份有限公司

上海普天邮通科技股份有限公司

山东新北洋信息技术股份有限公司

北京京投亿雅捷交通科技有限公司

上海华虹计通智能系统股份有限公司

深圳市赛为智能股份有限公司

泰尔文特控制系统(中国)有限公司

三星数据系统(中国)有限公司

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所

高新现代智能系统股份有限公司

 

 

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