东风本田汽车有限公司（以下简称东风本田）春节前出台的主动召回、升级ECU等“最终解决”方案，并未让“机油门”事件风波停歇。
国家质检总局缺陷产品管理中心的一则消息显示，3月1日上午，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。
3月1日下午，一份《关于暂停销售18M CR-V的通知》开始在网络上流传，这份东风本田汽车向经销商下发的紧急通知显示：接到公司市场品质科通知，暂停销售 18M CR-V，需立即停止交车给客户，立即禁止将在库 18M CR-V（含在途）做登录，待我司售后服务部维修处理完成后方可恢复正常销售。为避免出现违法销售的情况，请各店认真对待！
3月2日，东风本田发布公告称，针对全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型“机油位升高”，东风本田严格遵循《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定，对全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型进行暂停销售的处理；同时，东风本田会进一步完善解决方案，绝不辜负消费者的信赖。
质检总局执法督查司指出，生产企业目前提出的召回措施尚不完善，生产企业要进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷，同时建议采取延长质保期等措施，回应消费者关切。质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求，依法对生产企业开展召回活动、履行产品安全主体责任的情况进行监督。
销量数据显示，今年1月，东风本田1月终端销量达到55363辆，同比增长15.7%。但CR-V的销量明显下跌，从去年12月25583辆的终端销量，跌至17093辆的批售销量，跌破2万辆大关，下滑幅度高达33%。2月份，东风本田整体销量明显下滑，终端销量为34781辆，同比下滑11.1%，其中CR-V车型2月批售销量为8648辆，环比下降49.41%。
根据企查猫工商信息显示，东风本田汽车有限公司成立于1993年1月20日，法定代表人为程道然，注册资本为94800万美元。
