海航大英山地块部分项目的出售终于尘埃落定。
3月12日，海航基础发布公告，宣布旗下公司海航地产与与海南融创昌晟置业有限公司签订股权转让协议，拟将所持有的海南高和房地产100%的股权、海南海岛物流100%的股权转让转让与海南融创昌晟，转让价款分别为约11.36亿元、7.97亿元。这次地产项目转让，将为海航带来约19.33亿元的现金流。
根据企查猫查询，此次交易的买方海南融创昌晟的股东为海南融创基业房地产有限公司。公司成立于2016年8月，注册资本为4亿人民币。截至 2017年12月31日，公司的总资产为75亿元，净资产 1284万元，总收入 3840万元，净利润 655.9万元。
1月18日，海航集团董事会主席陈峰接受路透社采访时承认，“因为我们进行了大量的并购”，海航存在资金流动性问题;同时中国经济“从快速增长转向温和增长”，对海航获取新融资造成冲击。
此前，海航集团曾在不到一个月之内以总价223.18亿港元的价格出售了其在香港的三幅地块。
公开资料显示，此次出售的两块地产项目，海岛物流的总资产为6.08亿元，负债9920万，值得注意的是，公司2017年没有营业收入，2018年1月份的营业收入也仅有500元。
另一家收购标的海南高和开发了望海国际广场，总用地面积2.5347公顷，总建筑面积约15.5万平方米，2018年1月的营业收入为1310万元，已经占2017年全年营业收入的三分之一，净资产7.07亿元。
海航地产表示，本次出售高和房地100%的股权有利于实现公司资源的有效整合，优化公司资产结构，推动公司战略转型，加快公司基础设施投资建设业务的发展，有利于提升公司整体的盈利水平。本次交易完成后预计将增加投资收益 2.96 亿元及净利润 2.22 亿元，而出售海岛物流预计将增加投资收益 2.87 亿元及净利润 2.15 亿元对公司财务状况有积极影响。
进入2018年，融创已经进行了多笔投资，早前曾95亿元大手笔出手投资万达商业，对于海航的这笔投资，融创相关人士表示，只是单一的地方项目的交易，和海航整体没有其他合作。
而在海外，根据彭博社的一项统计称，海航目前已经出售和正在出售的海外资产超过90亿美元(约合571亿元人民币)。近期，海航已经处置了近400亿人民币的资产。
但处置这些资产，对背负巨额债务的海航集团来说还远远不够。截止今年上半年，海航集团的利息支出达到创纪录的156亿元，同比增长超过一倍;其短期债务达到1852亿元，远超其现金储备。未来几个月，海航依然要面临如何回笼资金并偿还债务的巨大危机。
