上半年行业集中度进一步提升
在新补贴下标准下拆解2018年1月份新能源乘用车销量数据：在电池能量密度指标下，能拿到1.1倍补贴的车型仅占比0.9%，而在百公里油耗的指标下，高整备质量的车型相较于低整备质量的车型更容易获得高倍补贴。2018年上半年行业集中度进一步提升，相较于2017年CR5提升了1.3个百分点，CR2提升了10个百分点。
2018年上半年动力电池出货量CR5为68.26%
数据来源：前瞻产业研究院整理
8月中国新能源汽车动力电池装机量统计分析
据前瞻产业研究院发布的《动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年8月新能源汽车动力电池装机量约4.18GWh，同比增长44%。2018年1-8月新能源汽车动力电池装机量约23.1GWh，同比增长103%。
2018年1-8月新能源汽车动力电池装机量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
8月不同动力电池类型装机总电量统计分析
从不同电池类型来看，2018年8月份三元动力电池装机总电量2.54GWh，同比增长89%;磷酸铁锂动力电池装机总电量1.38GWh，同比下降4%;锰酸锂动力电池装机总电量0.06GWh，同比下降39%。
2018年8月不同动力电池类型装机总电量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
8月动力电池企业装机量TOP5统计分析
从电池企业来看，同上月相比，排名前三的企业没有变化，行业龙头地位企稳。宁德时代以1.47Gwh的动力电池装机量位列第一，占8月总装机量的35.3%。比亚迪紧随其后，动力电池装机量为1.16Gwh，占比27.8%。而排名第三的天津力神为0.26Gwh，占比6.26%。
2018年8月动力电池企业装机量TOP5统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
第三方供应商提供电机电控的比重或将进一步提升
2018年1-8月国内新能源乘用车产量51.2万辆，整车厂自供和第三方电机企业供应的电机装机占比分别为47.6%和52.4%，整车厂自供和第三方电控企业供应的电控装机占比分别为45.8%和54.2%。第三方供给比例略高，随着新能源汽车企业的增多，第三方供应商提供电机电控的比重或将进一步提升。
